判断题 我国法律对侵犯著作权行为规定了民事责任、行政责任和刑事责任制度，但涉及新闻作品的，仅有民事责任。（）

判断题 为什么事件性新闻深受传播者和受众的关注：人类自有传播活动起，尤其是自从商业性报纸诞生之后，事件始终是传播者猎获的目标。为了报道新闻事件，无数的记者曾经赴汤蹈火，有些人甚至献出了生命。尽管当代有些新闻学者对媒体过分强调事件、强调“异常性”而忽视“非事件”性的事物提出了批评，轻视或无视事件，对于新闻传播活动来说是不可想象的。（1）事件本身具有明显的“变”——变动的特点，容易引起读者的关注。受众接触新闻媒体，关心新闻信息，其本能的要求是了解生存环境的安危、了解世事的变化。事件性新闻报道的“事”，是环境变化的一部分，所以，它具有广泛的读者群。事件越大，例如战争、地震、洪水等，读者面越广，关心的程度越高，媒体越应着力报道。可以说，新闻媒体存在的价值就在于传达“变”的信息，读者主要关心的也是“变”。因此，新闻媒体不能不投入很大的力量报道事件性新闻。（2）事件本身程度不同地都具有典型性的特点。具有典型示范、典型示警的作用。（3）凡事件都有其原始的戏剧性，对读者都有吸引力正是基于这样一些原因，各类新闻媒体都不能不把“事件”作为自己的重要的报道内容。

判断题 拒检运动:在抗日战争中,国民党借口非常时期,制订了原稿送审制度,以此限制新闻出版,抗战胜利后,国统区的新闻工作者同国民党的新闻检查进行了一场大规模的争取新闻自由的斗争。1945年民主人士黄炎培应毛泽东邀请到延安访问,后黄炎培将他的所见所闻写成《延安归来》一书,驳斥了国民党对解放区的污蔑,该书没有送检即出版,从此拉开了拒检运动的序幕。随后10余家刊物出版了《联合增刊》,宣布稿件不再送国民党检查,这一行动得到了各地新闻出版界的响应。《新华日报》也发表文章,号召新闻出版界团结奋斗,拒检成为国统区民主运动的重要组成部分。在拒检运动的冲击下,国民党被迫宣布废除新闻检查制度,撤销战时新闻检查机构,修正《出版法》,废止了一系列压制言论出版自由的法令,拒检运动取得胜利。但是,国民党当局对新闻界的摧残并没有停止,著名新闻工作者杨潮在监狱中被迫害致死。

判断题 新闻采访与新闻写作的关系一、两者在认识论方面的一致性：正确认识报道对象，使主观认识与客观实际相一致。二、新闻采访对新闻写作的决定作用：1.只有认识事实，才能反映事实2.抓新闻就是抓事实，写新闻就是写事实，3.采访的深度和广度直接关系到写作的深度和广度。4.内容决定形式，形式服从内容。三、新闻写作对新闻采访的升华作用1.通过对材料整理加工，进行去粗取精，去伪存真2.对材料整体把握，做到对材料的本质认识正确，理解深刻3.对材料进行理性认识，做对材料的深度挖掘

判断题 记者参加政府、企业等采访对象单位的回忆，可以吃对方提供的免费午餐。（）

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。

判断题 校样中标点符号易出现的问题1.引语末尾的点号放错了地方。常用的标点符号有16种，分点号和标号两大类。其中，点号又分为句末点号和句内点号。句末点号用在句末，表示句末的停顿，同时表示句子的语气。句内点号用在句内，表示句内的各种不同性质的停顿。例如例1：他说：“天气太热，我不想出门了”。这个例句把本应该放在引号里面的句号放在了外面。因为例句直接引用他人话语，所以应该将句号放在引号里面。例2：此行的结果自然是“精诚所至，金石为开。”此句把应该放在引号外面的句号放在了里面。因句中所引的话语是作为作者话语的一部分加以使用的，与前面的文字有关联，所以末尾的句号应放在引号外。2.问号的误用。使用问号中常见的差错是不该用而用了。有的句子虽然也有疑问词语或者表示疑问的结构，但是整个句子并不是疑问句，所以句末不能用问号。例1：“我不知道他今天为什么这么高兴?”此例句是陈述语气，所以问号应改为句号结句。例2：“老师问他作业做完了没有?他说做完了。”这个例句是转述别人的问话，说话者此时不带疑问语气，而是陈述语气，所以句中的问号应该改为逗号。如果要用问号，则全句应该改为：“老师问他：‘作业做完了没有?’他说做完了。”3.略号的误用。省略号的误用，除了形式不合规范，即未用6个小圆点(……)外，主要有两种情况：(1)保留了不应有的其他标点符号，如顿号、逗号和分号等。例如：“雄伟庄严的人民大会堂，是首都最著名的建筑之一，……。那壮丽的廊柱，淡雅的色调，以及四周层次繁多的建筑立面，组成了一幅绚丽的图画。”句中省略号前后的标点都应删去。(2)“等”“等等”并用。例如：“在陈寨花卉市场，有牡丹、水仙、梅花、山茶……等等。”既然已用了省略号，连文字都已经省略了，点号自然也随着一起省略了，句子后面的“等等”之类的词就应该删去。4.特殊的标点的用法“例如”与“如”的用法：举例时若使用“例如”，其前面必须是句号，“例如”之后用逗号。例句：……修辞效果。例如，西汉时的贾谊……举例时若用“如”字，“如”字前面必须是逗号，其后面不加任何符号。例句：……的各种特征，如颜色、形状……“即”前面的点号有三种情况：对前面陈述的意思作概括总结，或属于对前述内容作进一步解释时，“即”前面用逗号。例句：当公文内容涉及其他……需要征得其他……还必须进行协调活动，即“商会”。对前面的名词作注释时，“即”前面可用冒号，也可用逗号。例句：主项：即表示判断对象的概念。秘籍，即秘密等级。某一名词或专用术语作标题（包括段头标题）时，正文紧接着解释该名词或专用术语时，不能用“即”。例句：3.拟办拟办，是指对需要办理的来文提出初步方案。（不能用“即是指”）“以及”前面用逗号的情况：“以及”后面的内容与“以及”前面的多项内容为并列关系时。“以及”用在所指主要内容之外的内容前面时。但注意，“以及”前后内容联系紧密时，“以及”前面不用逗号。“所谓”句式的格式为：“所谓×××，是指……”或者“所谓×××，就是……。”5．关于名词解释对专有名词解释时，该词后应加逗号，并在逗号后加上“是指”。例句：校对，是指用缮印件依据原稿（定稿）进行校核。名词解释后如出现“称为……”“称作……”“又称……”“也称……”“又叫做……”“也叫做……”等形式时，其称谓必须加引号。例句：会场横额，也称“会标”。“同时”“所以”“因此”“这样”“因而”“目前”等连接词前的句子如果是陈述句且句末为句号时，以上这些词的后面要加逗号。（一段中不能有两个）以A、B、C等为序号时，其后面要用圆点。A.B.C.D.

判断题 照相机镜头前加偏振镜保护镜头最好。