判断题 三校职责三校可以采用本校法、他校法和理校法，发现遗漏的差错，补一校、二校的不足。具体要做到以下几点：1.核红，以落实一校、二校的成果。并对编者、作者在校样上所有的改动负全责，提出、汇总前校未曾处理的原稿疑问，送编辑部门解决。2.校对时注意体会原稿内容，适当推敲文字，做好全书版面规格的整体统一。3.注意力应遍及全部校样，对全书的各组成部分做一次通体检查，不能有任何缺漏。4.保证经典著作引文的绝对正确。5.需要核对教材，保证与教材的章节顺序、涉及的内容、符号等一样，不能出现超纲或遗漏内容。6.理科（包括数学、物理、化学、生物等）需要演算题目。文科需要查参考资料。

判断题 新闻策划曾引起较为广泛的争议，你如何看待新闻策划：（1）“新闻策划”的困惑新闻策划是指对已经发生或将要发生的新闻事件如何进行报道，进行分析、构思，经过反复酝酿、调整，从多个报道方案中优选出最佳报道方案来加以实施，以达到一定的报道目标、实现预期的传播效果的过程。“新闻策划”自上世纪90年代中期以来一直就是新闻界争论小体的话题，到目前为止，这场争议还未有最终的结论，而且可能永远难以达成一致的观点。①新闻策划对媒体自身发展的意义。新闻媒介的策划行为存在于媒介运作的各个方面，特别是由于日益激烈的媒介竞争，媒体不仅要策划新闻传播活动，为了生存与发展，还需要策划媒介的广告、发行等经营活动。对于各类报业集团、媒介集团而言，集团中各类媒介产品的分工布局、优势互补等也需要更高层次上的策划。②新闻策划对社会的意义。很多事例都能证明，策划与组织具有积极意义的社会活动是新闻媒介引导社会舆论、参与社会生活和塑造媒介形象的有效途径。如新闻传媒在帮助贫困地区的失学儿童重返校园、帮助贫困大学生完成学业、帮助地方政府进行市政建设等各个方面，都在发起公益性的社会活动，媒介在自我宣传方面也在不断组织新的活动，而这些活动能够卓有成效又与新闻报道策划是分不开的。③新闻策划的危害之处。也有一些事例说明，某些“策划”行为的确对社会产生了危害。如2002年3月，南京某报发布了“连云港黄海度假村因所购空调有质量问题，投诉无门，砸毁上海双菱空调”的不实报道，就是“策划”的结果。真实情况是，购买空调的两个承包商在首付10万元后，生意不景气，遂想以空调质量存在问题为由向上海“双菱”公司索要钱财。他们一方面向作质量鉴定的人行贿，让其作假鉴定，另一方面串通了南京某报的记者钱某，共同做了一个砸空调、泄民愤的“新闻策划”。这一内幕被警方揭开后，舆论大哗，新闻媒介与新闻记者的形象因此受到损害。（2）新闻媒介策划与组织新闻传播活动的原因①媒介与社会互动的需要。众所周知，媒介系统控制着社会发展所最需要的信息资源，个人、群体、组织以及其他社会系统以至整个社会都要依靠媒介控制的信息资源来实现其目标，各种政治势力、经济势力需要通过控制媒介来控制社会；另一方面，媒介系统也有自身的目标，同样，这些目标的实现也需要借助其他系统所控制的资源。因此，新闻传播虽然以客观存在的事实为传播内容，但这种传播活动本身却无可避免地具有目的性、功利性，策划与组织传播是所有媒介都始终存在的一种行为。②媒介产业发展的需要。媒介的产业属性及其“利益组织”的特点，集中表现在媒介要在激烈的市场竞争中争取占有较大的市场份额、获取利润以保持媒介的生产与扩大再生产。媒介市场，实际就是媒介、媒介的受众和媒介的广告商所有关系的总和。媒介产品生产经营的良陛循环，起点在于媒介的产品定位、产品设计和生产。媒介产品策划，以及产品生产过程中新闻传播活动的策划与组织，是媒介发展战略中的重要一环，媒介的产业化运作程度越高，策划组织新闻传播必然越受重视。③切合受众心理的需要。新闻媒介的一切传播活动都是为了实现信息在传播者与受众之间流动，只有通过有效的信息流动，并且使媒介发出的信息能够为受众所接受，媒介的各种功能如宣传教育功能、舆论监督功能、信息服务功能、文化娱乐功能等才能真正得以发挥，媒介作为一种特殊商品才能够在交换中实现价值补偿。因此，媒介新闻传播规律本身决定了传播者要追求传播的有效性，即做到“传通”。而“传通”关系能否建立，很大程度上取决于对受众的了解和把握，并根据这种了解和把握对新闻传播活动进行策划与组织。基于上述原因，“策划”对新闻媒介、新闻传播而言，不是应不应该做的问题，而是怎样才能做好的问题。而且，随着新闻与媒介的市场竞争越来越激烈，“策划”也必然在媒介运作的各个方面、各个不同的层次上越加频繁地展开。

判断题 提要题在发展过程中出现了哪些新的特点?20世纪末期，出现了新型的提要题，主要有以下几方面的特点:（1）提要题的内容从以往比较全面地概括新闻事实和观点发展到有侧重、有选择地对部分内容加以概括，甚至只对引出新闻事实的某些现象加以揭示，以造成悬念，吸引读者阅读正文。以提要题制造悬念是一种大胆的突破。有些新闻的提要题，非但不“提”正文之“要”，甚至有意不从正文中选择内容，而是用看似扯得较远的话来引出正文，激发读者的阅读兴趣。（2）形式从过去单纯的平铺直叙发展到运用多种表现手法，如描写、抒情、设问等，在结构上讲求灵活多变，富有层次和节奏感。（3）提要题的版面位置从固定于标题和正文之间发展到灵活多样。总之，随着版面的不断创新，标题的版面形式，包括提要题的版面形式也在不断改变。

判断题 直接隶属型公关部的优势在于可使各种意见直接反映到组织最高管理层，影响决策层，并负责组织、协调各部门之间的关系。

判断题 一事一报——指一篇消息通常只报道一个有意义的新闻事件，或事物发展的某一侧面。主主题集中而鲜明，表述直接而朴实，往往直叙其事，用事实说话，语言简洁明了，篇幅短小。

判断题 校数学公式应注意些什么?1.在校对公式时，内容正确、排式美观，是我们应注意的两个方面，而尤以前者为重点。2.校对公式，应严格依据原稿或教材，可以提出问题，但绝对不得擅自改动。3.校对数学公式，要熟悉教材，做到对公式的排式心中有数，如大小写、上下角、正斜体、黑白体、哪种外文(英、俄、希……)等，在校对时，这些都要逐一核实。对易混淆的外文，如拉丁文必须辨认确切。常见错误有：字母本身颠倒，正体、斜体混杂，字号错误，上角、下角放错等。可见，校对公式必须特别仔细。4.一般公式的排法，以另行居中为原则。5.公式前简短的说明，可与公式同排一行；如公式较长，可单占一行，但要在公式的上一行。6.在同一处排有几个公式的，各公式可以等号为准上下对齐。7.公式中的字距、各种符号、缩写字和前后字母、数字之间，都要适当空开(如空l／4)。但一个外文单词或一个整体数字之间，都不要有空间。8.公式转行，一般要求不要翻页转行。转行可选在=、<、～等之类的关系符号处转行；做不到的，可选在+、-等项与项之间转行。=号转行，上下要对齐；+、-号转行，要低于=号。9.公式中的线，如“-”(半字线)、“—”(一字线)、“——”(两字线)有不同的含义，务必按原稿正确使用。10.在校正公式转行时，校样上要作出明确记号；在写外文时，要写印刷体，并注明哪种外文及字体、字号、地位。

判断题 新闻（消息）背景包括：衬托对比性背景、注释说明性背景、分析解释性背景三种类型。

判断题 以这一新闻为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，街州市的民营加油站己于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映，为保证零售供应，己于10月29日停止灌桶，限量供应批发。在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地力一炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5，其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多;禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，己特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方己经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。（11月7日《钱江晚报》）近来柴油供应十分紧张，即使价格一涨再涨也难满足需求，有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受，纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然，炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一，但是往年也要检修，为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底，不少地方为了完成节能减排仟务或者超额完成，毕其功于一役来了个大冲刺，弄出个限电节能法，对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益，靠生产维持生存。尤其是接近年底，任务重，供货量大，在这大干快上的节骨眼上，突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响，这些企业不得不重找出路，利用柴油机自己发电，这就相应的加大了柴油的消耗量。再则，不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足，难以正常展开，必然影响到柴油的数量，一方面需求增加，一方面供应不足，从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来，“能”是降下来了，“排”也减下来了，但是用柴油发电带来的噪音和污染更大，到处是轰隆隆的尖叫声，乌烟四起，气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升，“排”没有节省反而加大，此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵，同样的产品成本要增加不少，其成本必然要分解到最下游的消费者身上，无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料，而将其大量的分流出去应对发电用，拆东墙补西墙，又带新的危机。追求指标的限电节能，不仅打乱公众日常生活秩序，加大了企业生产成本，能耗增多，污染加大，而且造成了正常柴油供应的紧张，社会产品供应比例失调，不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失，尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。