判断题 什么是“珠江模式”？以之为例说明我国广播事业的变化发展近年广播事业发展有哪些新动向：改革开放后，我国广播事业步入全面改革振兴的阶段（1）中央人民广播电台的改革1940.12.30，1978年，恢复了停播的特色节目。1979年起增设新华社专供的最新国际新闻。11月对新闻节目进行改革（2）中国国际广播电台1978年成立。1983年，首次国内受众调查。1978年5月1日，负责对外广播的中央人民广播电台国际新闻编辑部改名为中国国际广播电台。1995年开始，广播停止批建新台，强调合理配置现有节目频道。（3）“珠江模式”与地方电台的改革。1986年，珠江经济广播电台在广州地区公开招聘节目监制人，主持人，编辑记者和电脑技术人员，这标志着广播改革进入了一个全新阶段。该台每天逢整点播出信息，逢半点播出新闻。全部节目都设主持人，以两三个小时为一节，播出综合性内容，即所谓的大板块节目，大部分为直播，使听众能够更多地参与节目，大量播出群众来信，讲话录音和点播、提问、发表评论或提出批评意见，听众普遍认为经济台内容丰富，形式生动活泼，节目具有时代感。珠江经济台的这套做法被称为“珠江模式”。而其精髓在于将听众当做主人平等地进行交流，彻底改变了过去说教式的、单向传播的广播模式，树立了一种全新的双向，多向交流的广播模式，导致了整个广播宣传方式的变化，开拓了广播的社会功能，丰富了广播为人民服务的内容，从而被广播界广泛采用。同时它还带动了一批地方经济台的创建，打破了过去广播电台“一市一台”的状况。广播节目的多元化与细分化，对象化节目的新动向近年，多台竞争制，栏目化、板块化、专业化使广播的现代信息服务功能不断增强，内容更充实，更贴近生活，贴近群众，贴近实际，同时提供娱乐成为各广播电台吸引听众的重要手法。目前我国广播在经历了调幅、调频链两个技术发展阶段后，调频广播，卫星广播正进入数字音频广播新阶段，使针对各类特定受众更多听众回流：因为人们生活方式发生了改变，一些地方的广播听众出现了回流现象。生存时间：早上和深夜生存空间：城市化，地域性、广播模式：大板块、主持人、直播、热线电话、群众参与与其他媒体的结合2001年底，中国广播影视集团挂牌成立，使未来的广播在更大范围内走多层次发展之路节目、技术、听众、集团试述中国电视事业的产生以及改革开放后的发展状况，解释并评价“四级办电视台”建立：1958年5月1日，中央电视台前身——北京电视台开始试播，向全世界宣告了中国电视事业的诞生，经过4个月的实践，9月2日正式播出，不久上海电视台和哈尔滨电视台先后建成试播，1958年12月，中央广播事业局在北京召开全国电视台基地工作座谈会，决定从点到面在全国逐渐建立电视台。文革中遭受挫折，1967年，除上海和广州电视台外，一律停播，70年恢复。1973年彩色电视节目在北京、上海、天津三地试播，标志着中国电视事业进入了一个新阶段。文艺节目单调枯燥。“老三战”电影。

判断题 简述记者在访问中与被访问者"搭挢"的艺术。(1)对陌生人的采访有"桥"才能熟起来。(2)"桥"就是双方感兴趣的共同点或接近点。(3)这些"点"有助于双方情感上思想上的接近，能产生良好的心理效应。

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。

判断题 如何在网上增加自己的人气，让自己的名气得到快速的提高，这是困扰大家很久的一个问题。时下最热门莫属微博了，那么就来谈谈微博的一些推广方式。首先注册一个属于自己的帐号现在比较热门的微博有腾讯，新浪，网易，开心网等，各微博的关注点不同，如果我们在所有的微博上都注册发微博，那是不可能的，没那么多的精力，效果也不会很好，但我们可以借助微博群发工具啊，像微博不是有群发的功能么，最好的是，用群发客户端软件，具体操作，就是在所有知名微博注册账号，并且关联到一个微博（有些微博没这功能），然后在一家微博发布，在所有微博上显示。现，新浪微博，腾讯微博都有工具支持这种群发，并且还可以下载软件（follows就有个桌面客户端超级好用），只需登录客户端即可发布，节省时间。开始加粉丝发布微博的目的是吸引目标客户群，获得足够多的忠实跟随者，形成良好的互动交流平台，所以要做到专，精，而不是大而圈的发布信息。拿腾讯微博来说，标签的设置方面就显得非常重要。曾测试过，在互听大队里发微博加好友，1天随便能加200人左右，真正形成良好氛围的却没有几个，并且是做推广的，那么关注用户就更少了。建议：一定要设置跟网站相关的标签。注意发微博的技巧跟软文一样，还是要注是是否是原创，即使不是原创也要是用户很少能看到的信息，这样被转播的几率相对就大很多。我就超级喜欢发图片，并且都是很草根的，记得春运的时候，我在武汉候车，随机用手机把那场面拍了下面，即刻传到微博上，被转播的次数一下子高达60多次。所以说如果你不是名人，还是立足本地吧。。申请应用最近玩腾讯微博发现了一个很有趣的现象，同学们发布了内容之后会现在“来自某某某”，我们看自己的，大部分都是说来自网页，来自腾讯网，来自空间说说，来自QQ签名等，但唯独有些人的来自某某网站，神奇的是还可以直接连接进那页面，这一点我们可以好好利用下哦。最后我发现，其实是他们应用了“一键转播”，申请了AppKey，做推广的同学们，也可以试试哦。

判断题 记者参加政府、企业等采访对象单位的回忆，可以吃对方提供的免费午餐。（）

判断题 新闻时评的功能及特点。（1）功能：①记录事件，揭露本质。②表明态度，引导舆论。③舆论监督，激浊扬清。（2）特点：①立时而评，新闻性强（时效，时事，时代）。②缘事而发，寓理于事。③内容贴近生活，题材广泛。④篇幅短小，公民写作。

判断题 马克思主义党报思想是马克思主义新闻观的重要组成部分。()

判断题 集约化经营就是走内涵发展之路，即合理化整合内部人、才、财和产、供、销的资源，不断开拓资源的利用价值，提高生产率。对于传媒业而言，集约化经营必然走向集团化经营。全球传媒集团有两大类型：①单一的传媒集团，属于专业化集团，把报纸或广播电视做深做细，尽可能做到极致。②混合多媒体集团，包括报纸、杂志、广播电视、互联网、出版发行、影视制作、广告公关等，属于多种媒体的分工合作，协同作战。