判断题 消息写作时对各部分有以下的要求：（1）新闻标题制作新闻标题要遵守以下几个最基本的原则：①要贴切传神。新闻标题应从新闻中抽筋取髓，使读者望题而知文意。不能文不对题，更不能歪曲和虚构。②要具体明了，突出主要新闻要素。③要简练生动。新闻标题要求字少、句明、朗朗上口。最好能使人一见为之怦然心动，激发起强烈的阅读兴趣。（2）新闻导语新闻导语在写作时要注意如下几个方面：①出语不凡，巧于开篇，突出最有新闻价值的新闻要素。②要抓住事件的核心和精华，突出新闻本身所具有的特点。③要突出最新的内容和最新的时间要素。④要清晰、简明、生动。⑤要吸引和诱导读者阅读新闻的其余部分。（3）新闻躯干新闻躯干的写作应注意以下方面：①围绕一个主题取材。②叙事要尽量具体、充实，使读者对新闻人物和事件有较为完整而真切的了解。③叙述生动，行文有波澜，保持读者的兴趣。④层次段落要分明，起承转合要自然。（4）新闻背景新闻背景的写作有以下几条原则：①新闻背景一定要紧扣报道主题或主要新闻事实，要尽可能少而精，防止喧宾夺主。②运用背景材料要有明确的针对性，回答读者关心的问题。③灵活穿插新闻背景材料。（5）新闻结尾新闻结尾的写作应注意以下几点：①结尾是新闻的组成部分，要紧扣主题，使其为表现和深化主题服务。凡是与报道主题无关的内容不要写入，以免画蛇添足。②新闻结尾要以叙事为主，切忌空泛。空洞套话，应该摒弃，代之以扎扎实实的新闻事实和背景材料。若是实在无新鲜内容可补充，与其勉强地拖一条空洞的尾巴，小如戛然而止，顺乎自然地把报道收住。③新闻结尾宜顺势而行。既不要草率收尾——不当结处不能硬结；也不要拖泥带水——该戛然而止处，应如勒马断崖。④新闻结尾应力求简洁、不重复。导语、新闻躯干中已经涉及的内容，结尾部分尽可能不要重复表述，语句重复不好，语义重复也不好。⑤新闻结尾要令人恋，或取豹尾之势，道劲有力，给人以较为强烈的印象；或取撞钟之意，余音绕梁，能使人掩卷为之长思。两者都易取得好的阅读效果。

判断题 带主观框框调查：带主观框框调查，是指“背鞋找脚”、“按图索骥”式的调查。这种调查，用事前想好的框框去套实际，合则取，不合则舍，结论不是产生在调查研究的末尾，而是在它的先头。这种调查，和有意弄虚作假在性质上虽有所不同，但它是主观意义作风的一种表现形式，是调查研究的大忌。这种主观意义的求证方法，在有些人看来很省事，其实很有害，因为它不是从事物的总和中去把握事物的本质，弄清事物的内部联系和外部联系，结果必然得出歪曲亊物本质的结论。同时带主观框框调查，还容易寻致这样的后果:“两耳不闻题外事，一心只想塞框框”，看不到实际生活中出现的新发化，新问题，题目会越来越少，思想会越来越狭窄，报道会越来越简单化。如此发展下去，记者会变得懒惰起来，在采访中开动脑筋思考，不愿付出艰苦的劳动。

判断题 网络电视指用户通过浏览器观看的一些来自电视，传统广播电视节目领域里的数字内容。

判断题 影像前后全清晰的照片是小景深照片。

判断题 简述人类语言的主要特征。语言的产生，标志着从动物传播到人类传播的重大飞跃。语言的特征主要有以下方面：（1）人类语言具有超越历史时间和空间的能力，它不仅能够表述现在，而且能够表述过去和未来；不仅能够表述眼前的事物，而且能够表述在遥远空间发生的事情。（2）人类语言具有无限的灵活性，可以表达任何具体的、抽象的甚至虚构的事物，在表达内容上几乎没有任何限制。（3）人类语言具有发音的经济性，以有限的几十种元音和辅音，配之以声调变化，能够组合成数十万以上的语音单词。这说明，人类能够以最小的体能消耗来最大限度地发挥自己的音声能力。（4）人类语言具有巨大的能动性和创造性。人类在使用语言的过程中表现出无穷的创造力。人类不断创造出新词语、新概念、新含义和新的表达方法，并且能够将声音语言转换成文字或其他符号体系加以记录和保存；人类不仅创造了自己的生活语言，而且创造出了科学语言、艺术语言以及以手语、计算机语言为代表的各种人工语言。语言的历史，同时也是人类创造活动的历史。综上所述，能动性和创造性是人类语言区别于动物界信号系统的最根本的特征。人类的语言活动不仅是人类对自然界和社会进行能动改造的总体活动的有机组成部分，而且它还不断创造和发展着自身，不断开创着崭新的语义世界。

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。

判断题 135相机的标准镜头是（50mm）

判断题 主题的提炼方法：从认识事实入手在比较中鉴别上头下头结合选好主题角度