判断题 网络评论与报纸评论的区别：与报纸评论相比，网络评论具有如下的显著特点：第一，准确及时，反应快捷；第二，旗帜鲜明，尖锐泼辣；第三，题材广泛，形式多样；第四：时效性快于报纸。但是，网络评论的理性思考不足，时有偏激浮躁，质量有待提高。

判断题 以爱国主义为核心的民族精神和以效率至上为核心的时代精神，是社会主义核心价值体系的主题。

判断题 简述新闻标题的制作一、事实概括：虚与实二、意向传达：藏与露1、藏与露的制约因素：认知因素的制约；环境因素的制约；读者心理状态的制约；编辑主观愿望的制约2、藏与露的方法：背景的映衬；新闻来源和事情起因的显示；句式的选择3、藏与露的要求：界限要分明；分寸要得当三、视角选择：雅与俗如何做到专业性和社会性的结合：1、利用已知的作桥梁，当好“翻译”2、避开技术过程，突出功能和效益3、放下架子，露出笑脸四、承载容量：繁与简标题如何做到简：1、善于省略2、善于提炼与浓缩3、善于利用标题各行之间的关联性五、美学追求：形与神1、巧用富有表现力的事物表现标题的内容：（比喻、比拟、借用）2、巧用诗词佳句或模仿现成句式表现标题的内容（引用、仿拟）3、利用词语、语句之间的各种联系表现标题的内容（对比、对偶、排比、粘连、反复、联珠、回环）4、巧用词语的多重含义来表现标题的内容（双关、反语、顾名）5、巧用提问和呼唤的方式表现标题的内容（设问、呼告）

判断题 （1）主体与导语的关系消息导语之后的部分称为主体，也有人称之为主干、正文。如果将导语比做“头”，主体便是“躯干”。消息要有一个精彩的导语，以便吸引读者；导语之后，还必须有一个丰满的、文字讲究的主体，否则，同样不能算作合格的消息。主体必须紧扣导语做文章，不能转向，这是主体写作的大原则。（2）主体的任务①展开导语，使之具体化为简洁突出事实中最具吸引力的内容，现代导语往往省略一些新闻要素，对事实的叙述也取概括的方式，难以揭示新闻主题。因此，还必须在导语之后，通过主体对新闻事实做出进一步的交代，通常包括两种情况：a.补足导语中尚未出现的新闻要素；b.将导语中高度概括的事实具体化。②补充导语，令主体更丰满即在导语所概括的新闻事实之外，增补新的内容，用来扩充新闻的信息量，扩大读者的视野，用来提升新闻主题的高度。主体主要应注意以下两方面：a.补充带有因果性质的材料；b.在导语限定的事实之外，补充一些暗示性的情况。③回答读者提出的问题一篇合格的新闻作品，应能解疑释惑，清楚地回答读者渴望了解的问题。这个任务也只能由主体部分来承担。④添加“作料”，令读者兴味不减导语有导读的作用，主要通过新鲜、重要的内容，简洁生动的语言，引起读者阅读全文的兴趣。主体则应尽可能小断地提供“亮点”——兴趣点，仿佛曲径通幽，让人感到总有一景在里头：a.运用“色彩”新闻的“色彩”是指在简单事实之外，补充台前幕后鲜为人知、富有故事性和人情味的事实。b.打开包袱中的包袱，即“戏中戏”例如报道某篇文章、某部戏剧或电影获奖，报道某部小说将被改编成电影或电视剧之类的新闻，读者不仅对获奖一事感兴趣，也想知道这些获奖作品的内容是什么。

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。

判断题 目前国内网民上亿，如果企业的新媒体广告投放没有精准的方向，极有可能使广告费用打水漂。

判断题 通讯结构的特点：作为名词来讲的“通讯结构”，通常指的是通讯的表现形式，又称“通讯的骨架”。从外部形式的特征来看，通讯和消息的差异很大。（1)通讯的结构比较自由。通讯没有消息那种较固定的“格式化”的结构。作为一种写作体裁，通讯是一种发展和开放的文体，结构形式多样，灵活多变，没有固定的模式。同样的内容可以根据不同的报道要求和记者的风格来安排素材，不同的报道内容也可以写成大体相同的形式。（2）通讯的结构较消息的结构复杂。由于通讯的内容涵盖面广，时空跨度大，矛盾重叠，头绪繁多，记者要根据对新闻事实内在逻辑顺序和逻辑性质的认识，将复杂的新闻素材有机组织起来并给予符合审美标准的体现，因此，通讯的结构样式较多，驾驭起来难度较大。

判断题 坚持正确舆论导向必须：把好关、把好度。