判断题 弱势群体都是商业价值不高的受众，日益强调独立经营、自负盈亏的新闻媒体对他们关注不够，可以谅解。

判断题 新闻报道要快的表现是一（及时）、二（适时）；

判断题 手机报的概念及其运营模式：概念：手机报是依托手机媒介，由报纸、移动通信商和网络运营商联手搭建的信息传播平台，用户可通过手机浏览到当天发生的新闻，因而手机报被誉为“拇指媒体”和“影子媒体”.1.彩信订制用户收取包月订阅费2,WAP网站浏览用户按时间计费3广告投放36--37

判断题 许多通讯员认为写文章需要“大学问”，写文章上报纸自己不是那块料。作文就是写话，只要你会写字，会说话，就会写文章。说的好，就能写的好。例如一个没有上学的小孩，给小朋友或父母讲一件事情的时候，眉飞色舞，口沫横飞，讲的头头是道，可是他不会写作文，其实，只要把他说的，录下来，整理成文字，就是一篇好文章。通讯员也可以这样试试，先“说”文，再整理。同时，同样的新闻事件，可以看看别人是怎么写的，这就是模仿，可以利用网络资源择优模仿；也可以将新闻线索告诉有经验的通讯员，向他们请教。训练几次，你就成为文章高手了。

判断题 真实，是新闻的生命。新闻报道的力量在于真实，新闻中的事实要有根有据。只有真实的新闻才能取信于民。维护新闻的真实和准确，是党和人民的新闻工作者的起码条件，是记者的神圣职责，是党性的表现。新闻必须完全真实，主要包括下面几个内容：第一、构成新闻要素的时间、地点、人物、事件、原因、结果如何等，以及引用的各种资料、数字要准确无误。第二、新闻所反映的客观事实，包括事情发生的过程和细节，人物的语言和动作，心理活动、思想认识，不能添枝加叶，不能合理想象。第三、要讲究科学。稿件所涉及的自然科学和社会科学方面的知识不应有差错。第四、要实事求是，符合辩证法。新闻所要表达的观点必须从事实材料中来。记者对新闻事实的判断和评价，对事物发展的过程的衡量和掌握，都要按照实际情况，讲究分寸，防止片面性、绝对化。第五、文字表达要统一。稿件中某些事实的表达方式要和全国规定的或通用的方式相一致，如译名、计量单位、数字的写法等。

判断题 写好叙述式导语的关键在于：善于分析比较，真正准确的抓住最主要的新闻事实，并精练地加以表达。

判断题 选择新闻稿要注意重要性与次要性的平衡，要注意各种报道内容之间的适当平衡，要注意（报道地区、单位的适当平衡。）

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。