互联网与网络舆论
互联网:新的舆论场
1、网络舆论的萌芽期(1999——2002)
网民主要特点是知识层次普遍较高,网络舆论多由精英主导。
2、网络舆论的成长期(2003——2008)
两大特点:
一是新老媒体互动是网络舆论真正影响大多数人乃至时间走向的重要因素;二是政府感受到网络舆论的强大力量,在舆论面前承认、纠正错误。
3、网络舆论的爆发期(2009——2013)
相关试题
判断题 新闻短评在新闻写作中,新闻短评是以短小精悍的体式对新闻事件进行评论,以指示其本质意义的一种文体。
判断题 结合中国新闻实例,及拉斯韦尔和赖特的大众媒介功能学说,谈谈大众媒介的功能的理论:(1)拉斯维尔在《传播在社会中的结构和功能》一文中提出大众媒介的三个功能,即“监测环境”、“协调社会各部分”和“传承社会遗产”,这是大众媒介的“三功能说”。主要包括以下方面:①检测环境:提供并告知新闻,起到瞭望哨的作用。②联系(社会协调):对所选择的新闻事件做出解释和批评。在有分工合作的社会各组织之间进行协调和统③传承文化(社会遗产传承):继承和创新使得社会得到发展。(2)赖特在此基础上又增加了“提供娱乐”的功能,因为被称为大众媒介的“四功能说”。主要包括以下方面:①环境监测:监视环境,警戒外来威胁,满足社会常规性活动的信息需要。②解释与规定:为了向特定方向引导和协调社会成员的行为。③社会化:传播知识、价值以及行为规范。④提供娱乐:满足精神生活的需要,占传播信息总量的一半以上。(3)大众媒介经常被喻为“社会雷达”、“哨兵”、“论坛”、“教师”等,这与它们的“功能”是相呼应的。传播的基本功能是传受信息;其次是应付环境和充实情绪;然后是具体功能,可分为了解、学习、调节(个人层次)、决策、协调、调节(组织层次),还可分为监测(新闻)、协调(宣传)、传承(教育)、调节(娱乐)(大众传播层次)。层次越高,功能划分越细,它们都源自基本功能。(4)大众媒介的环境监测功能在现实中不少见,如2011年5月1日道路交通安全法修正案公布,将酒后驾车、飘车、拒不支付劳动报酬等严重危害群众利益行为定为犯罪,处以拘役,并处罚金。这就加大了对醉驾的处罚力度,提高了犯罪成本。对关于醉驾的信息传播起到了社会规范、监督的作用。(5)媒介的联系功能是对环境信息的选择、解释和反应。媒介不仅报道,常常会评论,并引导社会各个部门及受众反应如何应对周围发生的事件。这主要体现在媒介中的评论和宣传内容。如媒介对偏差行为的曝光,如“小悦悦”事件,对冷漠行为的曝光是为了唤醒人们的关心和道德,还比如通过表现突出个人进行报道,如学雷锋的好人好事,媒介还可以通过政府行为的监督和制约来强化社会规范,帮助各部分彼此联系,达成共识,如在重大自然灾害现场媒介的报道有助于救援的进行和社会的关注。(6)传承社会文化遗产的功能在现实中也显而易见,就是各种大众媒介将知识、价值观和社会规范代代相传或者告知新来者,增强社会凝聚力。媒介通过提供给每个人一个使其认同的社会从而减少个人对社会的疏离感和漂泊感。这一功能表现为知识性图书刊物的传播、传统文化的传播等等。(7)媒介的娱乐功能在当今时代表现得更为淋漓尽致,旨在将人们从每天的压力中解脱出来,提供休闲和轻松的事件,充实自己的生活。比如,媒介向人们展示大众化的艺术,电视剧、电影、音乐会、歌剧等,普及大众艺术知识。而媒介有时会迎合和纵容受众的庸俗和低俗口味,则降低了大众的品味。如2011年广电总局下发的“限娱令”,就是为了防止娱乐跟风现象的蔓延。
判断题 上海合作组织是世界上幅员最广、人口最多的综合性区域合作组织,成员国的经济和人口总量分别约占全球的20%和40%。
判断题 选择最佳角度是表现(新闻主题)的好办法。
判断题 简述新闻标题的特点(与通讯标题比较)新闻标题与通讯标题的比较一、选材:必须标出新闻事实·在选择什么样的材料作题方面,新闻标题必须标出新闻事实,而通讯标题可以标,也可以不标,不作为必备的条件和要求二、表述方式:要有确定性,显现动态·第一,新闻标题所写的事实,必须具备足以把事实表达清楚的必要的新闻要素,具有确定性,能给读者一个明确的概念,不可能使其作出其他理解·第二,新闻标题要求对事实的表示呈现一种动态,通讯标题对此没有硬性要求,多数对事实的表述呈现一种静态三、时态、语态、标点的特殊要求·新闻中大多数写的是已经发生的事,但标题一般采用现在时态·少数新闻是报道即将发生的事情,标题则一般采用将来时·标题的语态,有主动语态和被动语态两种·标题的引题、主题和副题有时虽然是一个句子,但在一般情况下,不用标点符号标题的动态与静态新闻标题要求对事实的表示呈现一种动态,即向读者报告正在发生着什么事,有什么进展,客观外界发生着哪些变化。“行为主体+行为+行为客体(对象)”这种句式,在标题中就呈现一种动态,一般的新闻标题就是采用这种写法标题中的静态表示,常用的主要有以下几种:·一是“的”字结构。样式是:《XX的XX》修饰词+的+事物(人物)静态·二是《XX是XX》的形式,这是叙述某种未发生变动的现状,只有《XX成为XX》,才是一种动态·三是《XX和XX》的形式,讲两个成分的关系,并未展示两种动态·四是《为了XXX》和《从XX到XX》,前者是行为目的,后者将发展的过程,都没有讲述“谁做了什么”这种动态·五是《XXXX。。。。。》缺少新闻标题所要求的动态·六是以名词或名词性词组所写的标题,因缺乏表示动作的动词,显然也是一种静态·这里还应该说明的是新闻标题所显现的动态,仅仅是指它所反映的新闻事件所显现的状态,而不包括记者去调查、访问、观测、记录这类具有动态性的活动·标题这种动与静的差别,主要是由新闻与通讯这两种体裁的不同特点决定的。
判断题 建立并强化全员公关意识是公共关系部门的一项经常性的、重要工作。【答案】正确
判断题 通讯写作的部的要求是(事实的典型性、思想性和写作文采达到高度的合一)35
判断题 以这一新闻为选题依据,写作一篇时评,字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地,不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站,等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道,交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序,但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口,前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计,轮到最后一辆车加油,需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是,即使轮到了自己,也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地,绝大多数加油站实行限量加油,一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站,一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元,但跑了几家加油站,不是没油就是限量加油,要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说,自己一个上午跑了6个加油站,才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示,由于货源紧张,街州市的民营加油站己于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映,为保证零售供应,己于10月29日停止灌桶,限量供应批发。在江苏南京的添力加油站,已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说,批发价7800元一吨,而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示,批零倒挂,导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业,广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示,北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市,也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为,供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示,国内炼油厂8-9月出现大规模检修,导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡,地力一炼油厂炼油成本增加,利润减少,生产积极性下降,出现减产甚至停产。截至9月底,浙江累计成品油库存35.70万吨,同比大幅下降34.5,其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来,也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为,经济快速回暖,带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季,工矿企业用油增多;禁渔期结束,沿海地区渔业用油需求恢复,加上秋耕季节的到来,农业机械用油上升,都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日,我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱,超过1084.6万标准箱的年最高纪录,比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4,这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为,一些地方突击式限电,是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划,我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》,“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门,都要追究主要领导责任”。为在今年底,也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标,不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始,广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电,一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州,部分地区企业每开工1天,就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌,从8月26日开始,全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者,企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时,但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下,他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元,折算下来每千瓦时电2元,以前大约0.7元。光电一项,成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加,但刚刚度过金融危机的他为了留住客户,不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示,今年10月份,临海的柴油用量相比9月份上升了19%,较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻,供应速度有所减慢,以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外,“受节能减排影响,一些企业被拉闸限电,为不耽误生产纷纷自行发电”,是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后,为了赶生产,保进度,纷纷采取自发电的形式,在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算,仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油,每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为,9月以来,柴油进入消费旺期,需求上升明显。他举例说,在浙江部分加油站,0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨,9月份至今,平均每日达到3600吨,最高的一天,甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张,部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说,10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转,手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市,部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应,也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油,长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割,而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割,农户们担心天气变化影响了收成。此前,工信部新闻发言人朱宏任表示,绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名,采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为,“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务,简单粗暴地采取“一刀切”的方式,给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨,也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为,受突击性限电制约,企业不得不采取“自备柴油发电”,此举不仅大量消耗燃油资源,而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰为缓解柴油荒的局面,中石化、中石油浙江分公司负责人表示,己特别向总部申请了配合,增加了每月的供应量。“之前,中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨,中石油大约在13万吨。11月,两家供应量将达到85万吨,应该能够实现需求平衡。”凌云表示,月需求量从60多万吨一下子到80多万吨,原来的供需平衡被打破,需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方己经进入交通运输淡季,因此全国的供油还是可以保证。凌云表示,近期浙江柴油供应紧张的局面,从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示,在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时,应将节能减排的措施真正落实到位,而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标,才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地,不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。(11月7日《钱江晚报》)近来柴油供应十分紧张,即使价格一涨再涨也难满足需求,有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受,纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然,炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一,但是往年也要检修,为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底,不少地方为了完成节能减排仟务或者超额完成,毕其功于一役来了个大冲刺,弄出个限电节能法,对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益,靠生产维持生存。尤其是接近年底,任务重,供货量大,在这大干快上的节骨眼上,突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响,这些企业不得不重找出路,利用柴油机自己发电,这就相应的加大了柴油的消耗量。再则,不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足,难以正常展开,必然影响到柴油的数量,一方面需求增加,一方面供应不足,从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来,“能”是降下来了,“排”也减下来了,但是用柴油发电带来的噪音和污染更大,到处是轰隆隆的尖叫声,乌烟四起,气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升,“排”没有节省反而加大,此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵,同样的产品成本要增加不少,其成本必然要分解到最下游的消费者身上,无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料,而将其大量的分流出去应对发电用,拆东墙补西墙,又带新的危机。追求指标的限电节能,不仅打乱公众日常生活秩序,加大了企业生产成本,能耗增多,污染加大,而且造成了正常柴油供应的紧张,社会产品供应比例失调,不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失,尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。