简述标题新闻的特点。
标题新闻是以标题形式对新闻事实的简要报道。主要特点有:
(1)标题新闻中重要的新闻要素比较齐全。因为标题新闻是独立存在的,标题下面没有任何解释或补充的文字,要使读者从标题中了解新闻的全部内容,就必须把所有必不可少的新闻要素都包括在标题中。
(2)标题新闻具备标题的结构和特点。标题新闻虽然不依附于新闻而存在,但它在形式上仍然是标题而不是文章。所以,它具备标题的结构与形式,如它可以是单一式的标题即指有一行主题,也可以是复合式的标题,即主题与辅题都有。标题新闻在制作上与新闻标题制作的原理是一样的。
(3)标题新闻通常比较严肃、简洁,不加修饰或渲染。这是由于标题新闻主要用于内容比较严肃、单一的政治、经济、外事、文化等题材的新闻上,而且要用尽可能少的文字说清楚新闻事实,不能给读者造成误会或悬念,在措辞上就不宜花哨和繁琐,变求简明扼要、一目了然。
相关试题
判断题 在采写涉及双方争议的新闻时,记者不能只对一方偏听偏信,而要给予他们同等的表达看法的报道份额。
判断题 阅读下列消息,对其主体的写作提出自己的意见。附材料:我国将出现有大学学历的“空哥”本报沈阳3月30日电来自辽宁、山东、黑龙江等地的近300名高中男生今天在沈阳航空学院参加了一次特殊的面试,面试合格者将参加今年7月举行的大学入学考试,幸运者将成为这所学院招收的我国首批空乘专业男大学生。此前,航空公司的空中乘务人员,一般都是从高中毕业生中选拔,经过一年左右时间的培训后上岗。随着我国民航事业的发展,各航空公司迫切需要提高民航服务业从业人员的学历层次和素质。沈阳航空工业学院适应这一需求,从去年开始在社会科学系设置了公共关系(空中乘务)专业,学制3年。从部分省市参加全国普通高校招生考试的艺术类考生中招生,学生毕业后面向航空公司推荐就业。据介绍,这个学校今年仍计划招收120名空乘专业大学生,其中包括首次招收的30名男生。目前我国各航空公司的空中乘务人员都没有在大学受过专业训练,基本上是从社会上招聘后由各航空公司培训上岗。沈阳航空学院空乘专业的学生将在校学习3年,课程包招普通话、英语、社交礼仪、公关、服务心理、健美及形体、航空概论、民俗及异国风情等多门课程。(2000-03-31见报)此消息主体部分有优点也有许多有待改进的地方。(1)优点:叙事具体,内容充实,为读者提供了足够多的信息。(2)缺点:①整个主体部分内容较多,但却只有一段,直观上没有层次感和美感,容易让读者产生厌烦心理;②内容部分的排序上缺乏主次,忽视了“主体部分也应该呈倒金字塔”的写作要求,主次不分、重点不突出;③主体未能够和导语有机结合,没有使导语得到展开和深化。“我国首批空乘专业男大学生”应该是导语中的“点睛之笔”,但“这只眼睛”的视野在主体中只发挥出了一部分,即只看到了“学历层次和素质”,而更具特色的“性别”却被忽视了。若能够说明“此前空乘专业只招收女生”,则更合理。
判断题 报纸、广播、电视的概念:报纸:以刊登新闻为主的定期连续向大众发行的印刷品。广播:以无限电波(或导线)传递声音为媒介的大众传播工具。电视:以无限电波(或导线)传递声音和图象为媒介的大众传播工具。
判断题 135胶卷的标准底片的规格是(24mmX36mm)。
判断题 “38℃”可以将“38”与“℃”拆开移行。
判断题 防紫外线滤色镜是(UV)镜。
判断题 杂文:杂文是一种文学体裁,但又不同于一般的文艺作品,还具有政论的性质。杂文兼有文学和政论的特点,是介于文学和政论之间的一种边缘体裁。也可以说,杂文是一种特殊的政论:文艺性的政论。
判断题 因特网和万维网有哪些区别?因特网是Internet的中文译音,又称互联网。因特网是通过传输介质把分布于世界各地的节点连接起来,以相互交流信息资源为目的,基于一些共同的协议的计算机网络,它是一个信息资源和资源共享的集合。万维网也是英文WorldWideWeb的中文称呼,通常简称为WWW。万维网是Internet上那些支持WWW协议和超文本传输协议HTTP(HyperTextTransportProtocol)的客户机与服务器的集合,透过它可以存取世界各地的超媒体文件,内容包括文字、图形、声音、动画、资料库、以及各式各样的软件。这两者的区别在于,万维网只是Internet中的一种服务而已,除此之外因特网还有Ftp、Telnet、WAIS等服务。