判断题 网络营销简化了购物环境，节省了消费者的时间和精力，提高了买卖双方的交易效率。

判断题 报纸编辑要进行以下几道程序方可印刷三审三校。三审——原稿由责任编辑初审，编辑室主任复审，总编（副总编）终审。其目的是提供符合“齐、清、定”要求的书稿，交出版科发排。三校——书稿发排出样时，先由照排人员毛校，然后出初样，送校对室校对。校对人员对初样一般是一校、二校连校（由不同人）。初样经两校后，称为“一校样”。一校样经照排人员改样后出样，交校对室进行第三次校对。按照《图书质量保障体系》的规定，校对人员第三次校对后，责任校对应负责校样的文字技术整理工作，监督检查各校次的质量，并负责付印前的通读工作。除重点图书外，许多出版社第三次校对后的校样，实际上就成了终校样。终校样经照排人员“灭红纠错”后出的新样，就是清样。责任编辑签清后即可印刷。

判断题 内外利好因素的综合推动，使得短视频的题材不再仅仅局限于展示用户自己的生活图景。

判断题 邵飘萍1916年担任过上海《申报》驻北京的特派记者；范长江曾以《大公报》特派记者的身份进行采访。

判断题 “白描”原指中国绘画中的一种传统技法。它有别于工笔，也有别于写意画。在作画时它纯用墨线勾描物象，线条简练而传神逼真，不用颜色渲染，有的只是略施淡墨。采用此种技法，能达到遗貌取神的艺术效果。把这种技法借用到新闻写作上来，是指文字描写的具体方法，即小尚修饰，不用或少用形容渲染，以质朴的文笔，力避浮华、做作，简练而直接地勾勒出事物的特征。白描虽然是描写，但如果从形式上看，它与直接叙述没有什么很大的区别。可以这样说，白描是直接叙述和描写的高度统一。它洗尽铅华、质朴平实，透明度高，有利于把复杂的问题用简单的方法来处理，进而突出事物的特征，即突出新闻价值，便于受众在快速交流中接受。

判断题 【答案】综合性配置，是报道配置最帯用的方式之一。它强调内容和形式的多样化，以吸引方方面面的受众。新闻单元（新闻版或新闻节目）少的新闻媒体、报纸的要闻版、广播电规的新闻联播节目，更需要采取这种配置方式。综合性配置要尽可能做到“6个结合”。（1）点面结合“点”指的是重点，“面”指的是一般。新闻报道要有重点，即要有反映当前主要矛盾和矛盾的主要方面的新闻，要有反映当前群众普遍关注的热点问题的新闻。没有这样的重点，新闻报道就会缺少分量。但是在此基础上，也要有反映次要矛盾和矛盾的次要方面的新闻，也要有反映非热点问题的新闻。这样才有利于受众全面地了解和认识现实，才能满足受众多样化的需求。（2）庄谐结合现实生活中不乏庄重、严肃的新闻。这些新闻，有些是受众欲知的，有些是受众应知的，不能不予报道。但如果一个新闻单元中都是返样的新闻，受众的情绪得不到必要的调节，兴趣性和注意力便会减弱。因此，在可能的情况下，也要适当安排一些轻松活泼的新闻。（3）褒贬结合新闻媒体应当褒扬先进。先进代表事物发展的方向，不褒扬先进，就不能恨好地引导群众前进。然而先进与落后是相比较而存在的，只褒扬先进，不批评落后，就不能有效地促使落后向先进转化，就不能恨好地发挥新闻媒体的舆讳监督作用。所以，报道的配置，不能忽略批评性稿件。（4）图文结合这主要是就报纸而言。报纸应当既有文字，又有图片。图片的功能远不止美化版面。它可以不受读者的语言文字和文化水平的限制，可以起到其他形式不可替代的作用。图片所具有的直观、显眼等优势，使它成为报纸与电规竞争的一个有效手段。“图文幵茂，两翼齐飞”，这是当代报纸编辑人员应有的新观念。通帯情况下，一个版面至少应安排一张图片。如果没有合适的新闻照片，也可配置速写、漫画等。（5）长短结合就稿件的篇幅而言，应尽量做到长短相间。有些新闻内容重要，虽然长一些，受众也愿意接受。但如果一个新闻单元都是长稿件，既不利于扩大报道面，也不利于调节受众的视觉和听觉，妨碍信息传播的效果。（6）多种文体结合消息是传递新闻最便捷的体裁。在一个新闻单元中，以消息为主是正帯的，也是必要的。但除此之外，还应尽可能安排一些通讯、评论、来信等，以避免体裁的单调，提高版面和节目的活跃度。

判断题 微信公众号的留言功能可以阅读用户在文章底部留言，加强公众账号与读者之间的互动。可设置为关注或不关注留言，留言条数目前没有准确上限，精选留言上限为100条。

判断题 如何理解互联网+（提升性基础+脑洞）：“互联网+”是创新2.0下的互联网发展的新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。通俗的说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态例子："互联网+交通"已经在交通运输领域产生了"化学效应"，比方说，大家经常使用的打车软件、网上购买火车和飞机票、出行导航系统等等。但它们通过把移动互联网和传统的交通出行相结合，改善了人们出行的方式，增加了车辆的使用率，推动了互联网共享经济的发展，提高了效率。