字林西报:上海最早的英文报纸,近代中国历史最长、影响最大的英文报纸。1864年7月1日由《北华捷报》的附张《每日航运与商业新闻》改组而来,是一份综合性日报,独立出版, 1951年停刊,重视新闻报道工作,曾一度独享刊登路透社电讯的特权,重视言论。其报道面广,信息及时、内容丰富,受到中外人士的重视,社会影响很大。
内容:
1大量刊载航务,商业等方面的文字,重视并日益加强新闻报道工作,在中国边远地区有通讯员,一度享有刊登路透社电讯的特权
2重视言论,经常对中国政局与中外关系发表意见,但基本态度是为英美侵华轰动辩护,反对中国人民的革命斗争事业
3因其报道面广,信息及时,内容丰富而受到中外人士的重视,社会影响日渐扩大,后发展成为中国历史最长,影响最大的英文报刊。
相关试题
判断题 党的传统媒体的舆论引导不可避免地受到互联网等新媒体的巨大影响,因此信息量成为传统媒体可以竞争和生存的法宝。
判断题 什么是“四级办电视”,做出评价。如何看待我国部分地区电视台的崛起:改革开放以后,70年代末期,中国电视事业开始现代化进程(1)1978年,北京电视台改称中央电视台。在我国电视事业中,中央电视台视最重要、规模最大的电视事业单位。改革:增强国际新闻的时效性。国内新闻,内容丰富,权威性强,节目丰富93《东方时空》、94《焦点访谈》90年代,向国外派驻记者,新闻来源丰富1997年,中国电视直播年90年代变化:篇幅缩短;实效加快;容量增大;自采新闻增加;现场感增强。(2)“四级办电视”1983年,第十一次全国广播工作会议召开,会议制定了中央、省、市、县四级办电视,四级混合覆盖的事业建设方针,彻底改变了原来中央和省两级办电视的事业格局,使中国电视事业结构向多级办台转变。“四级办电视”的方针对推动中国电视事业发展曾经发挥了重要的历史作用,但也存在着大量的重复建设、制作、播出、覆盖问题,导致重复投资,增加了成本,造成严重的资源浪费。同时,由于各级电视台之间的无序竞争,相互瓜分观众群,使覆盖效益降低,一些小电视台为了维持自身的生存与发展,从音像市场购买廉价的海外影视剧,乱播滥放,对中央台和省级台的主导地位形成冲击,“散”“乱”成为电视事业的严重问题,无法适应现代化规模经济的大趋势。结构失衡,东部密度大,必须满足观众的多样化需求,中西部面临提高电视覆盖率的问题。90年代后期,撤销地县两级电视台的建制,逐步实行制播分离
判断题 新闻的时效性、可读性、针对性:时效性——指新闻事件的发生与报道之间的时间差,时间差越短,则时效性越强。可读性——指新闻便于阅读、吸引读者的特性,把新闻报道写得让读者愿意读、喜欢读、读的下去。针对性——两层意思:一是指在写新闻时,你的心中要有对象感,二是要明确你为什么而写,你的报道针对的是什么问题而发。
判断题 f/8光圈比f/5.6光圈(小一级)光圈。
判断题 120相机可以使用的胶片画幅的规格有6X4.5cm、6X6cm、6X7cm、6X9cm等。
判断题 一般说来,人们阅读文字时,眼球跳动是感知不到文字的,而一旦眼睛停留阅读大致能感知6~7个汉字,若长一些则需要加标点或空格来“换气”,因此网络标题最好控制在16字~20字之间,且中间最好用空格分成两部分。
判断题 指出下列消息中的背景材料(可以在有关内容下面划线标明),并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史:第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时,世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻,高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举,也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车,圆了中国革命先行者孙中山的梦想,也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨,全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车,格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”,因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时,列车开始弥漫式供氧,旅客还可以随时用吸氧管吸氧,以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就,并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示,勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩,有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林,”他说。1300多年前,文成公主和亲吐蕃,从现在的西安到拉萨,走了近3年。今天,从北京到拉萨仅需48小时。据悉,中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里,部分贸易物资可不再经过马六甲海峡,直接从南亚出入境。①背景材料1:青藏铁路全线通车,圆了中国革命先行者孙中山的梦想,也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就到不了拉萨”的断言。作用:透过这一背景的交代,反衬了中国走上科技进步的现代化道路,而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程,进一步深化了主题。②背景材料2:青藏铁路从西宁至拉萨,全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车,格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用:这一背景材料的补充,说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3:这一工程被喻为“奇迹”,因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用:这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4:1300多年前,文成公主和亲吐蕃,从现在的西安到拉萨,走了近3年。今天,从北京到拉萨仅需48小时。作用:通过前后对比,表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化,进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。
判断题 报纸:报纸是以刊载新闻和时事评论为主的定期向大众发行的印刷出版物,是大众传播的一种重要载体,具有反映和引导社会舆论的功能。