影响媒介定位的因素主要有以下几个方面：（1）直接影响媒介定位的要素①受众从媒介产业发展的角度看，受众是新闻媒介的服务对象，是媒介产品的消费者。大众传媒的受众具有“众多”、“混杂”、“分散”、“流动”、“隐匿”的特点，把握大众传媒受众的一个有效的方法就是重视传播过程中的反馈，有意识地进行受众调查。受众的人数、年龄结构、职业结构、文化程度、收入水平以及受众对媒介的消费心理和行为等都是影响媒介产业发展，从而制约媒介定位的要素。这些要素都对新闻媒介的定位与设计起重要作用。
②媒介的控制者
媒介的控制者指能够通过行政手段、法律手段或经济手段对媒介进行控制的组织及个人。比较普遍存在的控制者，一类是政治组织及其领袖，如政府、党派组织；一类是经济组织，如企业、财团等。经济组织对媒介的控制主要采用的是经济手段，如通过向媒介投资、控股，通过向媒介提供广告、赞助等对媒介施加影响。政治组织对媒介实现控制的手段更多，它通常可以有四种主要的介入类型可供采用：制定法规、优惠政策、补贴政策和赋税手段。
我国新闻媒介特别是主流新闻媒介大多接受各级行政机构的领导，此外，各类新闻媒介都要在中央宣传部的统一领导下工作，国家新闻出版总署对各类报刊进行行政业务的管理，等等。因此，媒介的控制者对于媒介的定位和发展具有重要影响。
经济组织如各式各样的企业、财团同样也会影响新闻媒介的报道活动，一个反面的极端表现就是“有偿新闻”、“三包采访”在新闻界的出现。作为媒介的投资方的经济组织的利益，是媒介运作中必须考虑的因素。
③广告客户
广告是现代传播媒介的经济支点，媒介的生产循环要依靠广告提供资金保障，因此对广告市场份额的争夺在媒介竞争中不可避免，尤其是那些完全进入市场的媒介，会更加自觉地将广告客户作为自己的服务对象和争取目标。
广告客户的需求、广告经营的规模越来越成为制约媒介定位和产品设计的重要因素，媒介的新闻单元作为媒介产品中最重要也最具影响力的部分，更为广告客户所器重。广告经营的成败与新闻单元的质量优劣已经是现代传媒发展的一个“连环扣”，这两者将一荣俱荣，一损俱损，新闻媒介的定位和产品设计不能不将广告客户作为一个重要参照因素。
④传通中介
任何新闻媒介产品要实现其价值与使用价值都必须依靠一定的传通中介。传通中介是媒介生存与发展的重要依赖，而支撑传通中介的元素又非常复杂，既有主要靠人力构成的中介，如报纸发行网络，又有主要靠科技设备构成的中介，如广播电视信号发射和接受系统、国际互联网等。所有这些中介因素都影响与制约媒介产品的形态和规模，包括影响和制约媒介新闻单元的设计和运作。
⑤竞争者
新闻媒介相互之间的竞争是构成媒介生存环境的又一重要因素，这种竞争一方面存在于不同类型的媒介之间，另一方面还存在于同类型媒介之间。媒介受众市场的不断“分化”成为大势所趋，能否找准合适的市场定位并生产出高质量的媒介产品，决定着媒介的兴衰成败。而媒介定位正是与竞争者的生存状态相对而言的，也即要寻找竞争对手的薄弱环节，发现市场空白点，从而选择正确的发展战略。
（2）间接影响媒介定位的要素
间接因素通过直接因素发挥作用，主要的间接因素有：
①政治因素，即国家的政治制度、政党和政府对媒介的影响因素。
②人口因素，即人口数量、区域分布、人口结构等对媒介的影响。
③经济因素，即国民经济发展水平对媒介的影响。
④环境因素，即媒介所在区域的自然环境对媒介的影响。
⑤法律因素，即与媒介产业相关的法律法规对媒介的影响。
⑥技术因素，即支撑媒介产品生产的科学技术对媒介的影响。
⑦文化因素，即媒介所在地区的文化传统对媒介的影响。
（3）影响媒介定位的内部因素
上述影响媒介发展的环境因素是媒介决策的一方面依据，而媒介决策还必须考虑另一方面因素——媒介内部条件的变化，这是媒介决策同样不可忽略的重要依据。媒介内部因素主要表现为三个方面：
①媒介的资金、设备和技术条件，这是媒介运行的“硬件”。无论媒介新创办或者改版都需要“硬件”保障，如20世纪末期我国省级机关报纷纷创办都市报，一般都要投放几百上千万的启动资金，新办电视台、网站需要的资金更多。大到媒介定位、产品设计，小到一次报道策划，都要充分考虑媒介自身的“硬件”因素，量力而行，确保策划方案的成功实施。
②媒介的人力资源、体制与管理水平，这是媒介运行的“软件”。a.人力资源，指媒介拥有各类专业人才的数量、人员素质及其水平。人力资源历来是制约媒介的各项策划包括新闻传播策划的重要因素，因为一切策划方案都要靠恰当的人去完成，策划实施效果首先取决于人的努力。
b.媒介的体制，指媒介的组织制度，包括用人制度、部门设置等。目前我国新闻媒介的体制是有差异的，有的已经实行全员聘用制，真正实现了社会招聘、择优录用和人才流动，有的还没有完全摆脱计划经济时期形成的旧体制的影响。
c.媒介的管理水平，也是影响策划和组织传播的一项重要因素。管理水平高的媒介能够以高效的工作流程、完善的制度和严格的纪律保证策划方案的实施，而管理水平低下的媒介则有可能使优秀的策划变成纸上谈兵。
媒介内部的各项因素也是互相关联，而且能够彼此转化。“硬件”方面的因素可以转化为“软件”方面的因素，“软件”的优势也可以转化为“硬件”的优势；“软件”和“硬件”中的不同因素也可以相互转化。
③媒介进行传播的符号因素。
媒介的信息传播总要凭借一定的符号来实现。不同的媒介有不同的符号体系，因此新闻传播策划必须要以媒介的符号因素为依据。
符号学将符号这种负载和传递信息的介质分为语言符号和非语言符号两大类。
a.语言符号，包括有声语言和文字语言两种类型。语言符号具有抽象性，因此具有演绎性功能，适合用来进行逻辑推理和抽象概括。
b.非语言符号，包括体语（如动作、姿势类语言）、视觉性非语言符号和听觉性非语言符号三种类型。非语言符号具有具象性，因此具有再现性功能，适合用来传播态度、情绪、场面和气氛等。
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判断题 新闻采访的涵义、特点和获取的信息形态一、新闻采访的概念界定（一）对现有新闻采访定义的讨论“素材搜集”说“调查研究”说“互动行为”说（二）新闻采访内涵新闻采访是有关人员出于大众传播的目的，通过观察和访谈等手段，对可能受到广泛关注且鲜为人知的信息的搜集活动。二、新闻采访活动的特点（一）新闻采访以大众传播为目的（二）新闻采访以平等的沟通为手段（三）新闻采访关注事实的新闻价值新闻价值：事实本身包含的引起社会各种人共同兴趣的素质。时新性、重要性、显著性、接近性、趣味性三、新闻采访获取的信息形态（一）符号化的信息形态——这里主要指文字。1.符号信息形态的特点文字为人类信息传播提供了跨时空的、大众传播的可能。文字使人类的传播远离了人本特性，文字使传播疏远了直接的、面对面的交流方式。2.符号信息形态的优势长期的文字使用训练了人类的思维方式——文字以及文字逻辑构造着人类思维和传播的基础。文字具有稳定的内核，它在印刷媒介中得到最广泛的运用，文字的理性和严谨性使它直至现在保持着应有的地位。3.符号信息形态的局限缺乏直观形象性，不能实现人际交流的人本体验和感知效果。不同国家的文字有着各自不相同的符号形态，造成传播障碍，文字还需要人们耗费很长的时间去学习和辨认。（二）声音广播技术通过复制和还原生活中的原始声音形象传播信息，开始具备了人本化的部分因素。声音的广播需要录制和复原，这一特殊的技术基础是广播媒介传播特征的构成要素。（三）画面1.静态画面静态画面是以一定的技术手段记录保存的、现实生活在某一瞬间时空的凝固状态。新闻照片是静态画面在大众新闻传播的主要形态，它依附于印刷媒介，它与文字并行，使印刷媒介（报纸）具有了一定的视觉性。2.声画一体的动态画面电视画面以延续时空的画面形态作为传播信息的载体，它包括生活中真实的时空、声音、形象、运动和过程等原始素材，具有人本化感知特征。电视画面可以单独存在并实现有效传播，也可以充分融合文字和声音等多种信息形态的传播方式进行传播。
判断题 新闻就是对新近或者正在发生发现的、对公众有知悉意义的事实的报道。
判断题 信息的真实性要求信息在整体上是客观存在的，对信息的具体细节没必要进行考察分析。（）
判断题 调查性报道：调查性报道是指一种以揭示真相为宗旨的新闻报道方式，是新闻工作者针对被掩盖或者被忽视的损害公众利益的行为以及社会问题，通过独立、系统、科学、有针对性的调查而完成的新闻报道方式。这种报道通常篇幅长、份量重，受到广泛关注。调查性报道以揭露社会弊病为目的，调查内容广泛涉及政治、经济等领域的多个方面，它是新闻媒体相对独立的工作。
判断题 受众定位：就是确定媒介的目标受众，是在对媒介市场进行分析的基础上，对媒介产品市场占位做出决策。
判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。
判断题 新闻记者应该平等对待各类采访对象。（√）
判断题 高调也称明调，其画面基本影调以白和中灰为主调
