判断题 六度分隔理论：你和任何一个陌生人之间所间隔的人不会超过六个，也就是说，最多通过六个人你就能够认识任何一个陌生人。（举例凯文·贝肯游戏or米尔格拉姆连锁信实验选一）实验内容：1967年，哈佛大学社会心理学家米尔格拉姆想要描绘一个人与社区的人际关系网。他随机挑选了一批志愿者，让他们寄一封信给波士顿郊外的一个股票经纪人，条件是他们只能寄给自己认识的朋友，朋友再寄给认识的朋友，最终送达到指定目标那里。发现一个现象：要在两个素不相识的美国人之间送达信件，只要通过平均六个中间人就能完成。这个现象称之为“六度分隔现象”

判断题 好的通讯的开头和结尾是什么样的：从一些优秀的通讯看，成功的、精彩的开头和结尾有以下几种情况：（1）开头①用重要的情节作开头重要的情节，可以起到提纲挚领的作用，牵一发而动全身。既不会偏离中心，又有助于使主题鲜明突出。②以尖锐的矛盾作开头把一篇通讯要提出的问题和解决的问题，在文章一开头就向读者显示出来。凡矛屑、特别是尖锐的矛盾，就有悬念，有吸引力，读者会被紧紧抓住，寻求矛盾的解决。③以鲜明的对比作开头对比鲜明，就有色彩，有个性，有生气，会使人饶有兴味地读下去。④用精辟的议论作开头精辟的议论，具有强烈的感染力，寥寥数语而点中神髓，读来精神为之一振。⑤以突然的转折为开头突然的转折，使文章有起有伏，有张有弛，避免了平板与枯燥。⑥用优美的故事作开头通讯一上来就讲一个优美动听的故事，使读者读起来津津有味，舍不得丢下。⑦以联想和想像作开头联想和想像往往是美丽的、令人神往的，用作通讯的开头常常能产生一种意境，使读者为之倾心。⑧用恰当的引语作开头引语，包括古今诗词、格言、谚语和人物语言等，大都属于警句。一旦引用于文章开端部分，顿会使文章增色添彩。④以动人的悬念作开头悬念产生魅力，使人读之不能离去。（2）通讯的好的结尾，大体上有以下几种：①画龙点睛，重言压阵。文章写到末尾，来几句画龙点睛的议论，显得主题突出、升华，更有分量。②提醒召唤，引起共鸣。在文章结尾处，再就文中显示的内容从思想上感情上提醒召唤一下，以引起共鸣。③紧追一步，扩大效果。故事叙述完毕，尚感言犹未尽，于是紧追三两句，把读者的思考引向深入。④含而不露，引而不发。充分地用事实说话，把思考留给读者。结尾之处含而不露，引而不发，更显得隽永有味。⑤一分为二，指明方向。有些写先进人物的通讯，结尾之处略微点出尚存不足，可提一下实际生活中的不同评价，给读者以客观、真实、公正、全面的感觉。写先进经验的工作通讯亦同此理。这样，可使先进不至于凝固化。前后呼应，首尾一贯。开头与结尾相呼应，甚至用同样的语言，或稍加改动的语言结构，使人读后感到文章有呼有应，浑然一体，有时有一种回肠荡气之感。⑥写完停笔，质朴自然。即自然地结束，不另加一个尾巴，以免拖泥带水。过去许多老一套的结尾，诸如“作出贡献”、“进行到底”、“奋勇前进”、“夺取胜利”等，实在没有多少说服力和感染力，实属画蛇添足，最好毫不可惜地把它斩去，而以干净利落为佳。

判断题 焦距长，视角（小）。

判断题 以爱国主义为核心的民族精神和以效率智商为核心的时代精神，是社会主义核心价值体系的主题。（）

判断题 以这一新闻为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，街州市的民营加油站已于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映，为保证零售供应，已于10月29日停止灌桶，限量供应批发。在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地力一炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5，其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多;禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰。为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，己特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方已经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。（11月7日《钱江晚报》）近来柴油供应十分紧张，即使价格一涨再涨也难满足需求，有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受，纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然，炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一，但是往年也要检修，为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底，不少地方为了完成节能减排任务或者超额完成，毕其功于一役来了个大冲刺，弄出个限电节能法，对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益，靠生产维持生存。尤其是接近年底，任务重，供货量大，在这大干快上的节骨眼上，突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响，这些企业不得不重找出路，利用柴油机自己发电，这就相应的加大了柴油的消耗量。再则，不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足，难以正常展开，必然影响到柴油的数量，一方面需求增加，一方面供应不足，从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来，“能”是降下来了，“排”也减下来了，但是用柴油发电带来的噪音和污染更大，到处是轰隆隆的尖叫声，乌烟四起，气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升，“排”没有节省反而加大，此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵，同样的产品成本要增加不少，其成本必然要分解到最下游的消费者身上，无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料，而将其大量的分流出去应对发电用，拆东墙补西墙，又带新的危机。追求指标的限电节能，不仅打乱公众日常生活秩序，加大了企业生产成本，能耗增多，污染加大，而且造成了正常柴油供应的紧张，社会产品供应比例失调，不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失，尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。

判断题 可变反差相纸又称多调放大纸。专供黑白照片放大使用，它是可以任意变化反差号数的相纸。

判断题 新闻事实的时效性新闻报道的事实必须讲求时效性，这是由新闻价值所规定的。表明新闻事实的时间新，是新闻导语写作的一个重要内容。在新闻导语中，记者应积极向读者表明他所报道的内容是“新闻”而不是旧闻。如何在导语中表明新闻事实的时效性，可以从两个方面来考虑。第一，注意寻找新闻发生的“最近点”。我们知道，新闻即新近发生的事实的报道。新闻时效性的含义就是指新闻的发生与发表之间的时差越小越好。寻找新闻发生的“最近点”，就是缩短这个时差，在新闻事实中找到一个和发表时间最接近的点。对于报道重大活动和突发事故的动态新闻来说，事件的发生时间就是“最近点”。对于非事件性新闻来说，由于所报道的事实不是在一个时间点而是在一个较长的时期内发生的，很难以找到一个明显的“最近点”。这就需要记者在报道时努力去捕捉和挖掘某些比较新的变动作为“最近点”。案例：6月5日晚，从地物学院2005年考研总结表彰大会传来消息，2005年地物学院考研又创佳绩，录取率居全校第二名，其中，勘工专业继续保持考研录取率35%以上的成绩。第二，寻找新的新闻由头，带动老的材料。新闻由头即新闻报道的根据，包括价值根据和时间根据两方面，即要表明这条消息为什么值得报道，为什么要在现在报道。对于某些时间上比较陈旧的事实，在今天仍有新闻价值和报道的必要，这就必须在导语中标出一个新的时间根据来作为报道的契机。案列：风雨七载润物无声长江大学“一日小语”营造浓浓人文氛围11月12日，长江大学地球物理系将他们办了7年的黑板报“一日小语”选编出版，许多师生闻讯纷纷前来索要珍藏，一位同学说：“每天早晨经过“一日小语”黑板报时，都会忍不住驻足片刻，认真阅读，细细品味，感到收获非常大。”1997年，在地球物理系从事学生工作的倪晶莹老师在一号教学楼通知栏上创办了“一日小语”黑板报，每天在黑板报上写上一段人生感悟，或是一篇哲理小品，与学生在心与心的对话交流中一同感悟人生，启示成功。很快，“一日小语”黑板报吸引了一号教学楼内的地球物理系、电信系、建工系的学生，又过了一段时间，很多其他系的学生慕名而来。每天早晨，“一日小语”黑板报前总是有许多学生驻足沉思或提笔摘抄。

判断题 好稿件是磨出来的在自己写完一篇文章后，切忌不经过认真修改，就急忙给编辑部发出。把本应是作者完成的东西留给了编辑。俗话说好事多磨，对通讯员来说，要写出好稿件，就要有一股磨劲。这种磨劲表现在写稿上，主要是精心修改稿件，会改稿才能写好稿，好稿件是经过反复修改磨出来的。写作首先要思考语言，出口成章、下笔成文是不常见的。一篇稿件从采访、从思考语言到表述需要一个过程，在这一过程中，一般是边用思维，边用语言组织。这时文章难免有些片面，出现语法逻辑等毛病（这些问题下面还要讲）。这就需要修改，所谓修改，包括对原有内容的补充和修改，也包括文字表达上的调整与完善。文章的修改是写作过程中的重要环节，鲁迅说过：写完后至少看两遍，竭力将可有可无的字句段删去，毫不可惜。稿件的修改，实际上就是一个选择的过程。选择最适当的词句，要适应情境、题旨，创造意境。我们应该学习名家，对自己作品那种认真修改，仔细推敲、精益求精的精神。文章要想做到深（思想深）、强（指导性强）、活（文字生动活泼），就不能孤立、片面的在文字上打转转。好稿件需要不断的改，不断的磨，但并不等于说只要舍得泡时间就行了。修改的具体方法：1、自改：1）事实是否真实，2）是否符合党的方针政策，3）阐述是否有片面性，4）主体是否突出，有无本末倒置的错位现象5）语言是否流畅，6）数字、时间是否有错。2、互改：文章写好后尽可能征求一下别人的意见，这就需要放下架子，并虚心听取意见，对稿子反复推敲，进行修改。