判断题 参考下面这则新闻，再结合你所了解的有关海地地震的报道，确定论题并写作一篇短评。附材料:海地地震为200年来最严重首都完全陷入黑暗据英国广播公司1月13日报道，当地时间1月12日下午，海地发生7.0级强烈地震，位于首都太子港的总统府及多座其他政府建筑被震塌，多处通讯和电力供应都已经中断。尽管目前的破坏程度依然还不清楚，但估计可能有数千人伤亡，这是海地200多年来遭遇的最严重地震袭击。美国特使称为“天灾”太子港完全陷入黑暗此次地震震源发生在距离太子港15公里的西南郊区，随后又发生两次分别为5.9级和5.5级的强烈余震。由于担心遭到更多余震袭击，许多当地人被迫在户外过夜。国际红十字会组织说，可能有300万人受到影响。美国驻海地特使称此次地震为一次“天灾”，损失可能高达数十亿美元。粮食济贫组织作业经理拉齐曼尼•多莫森说:“太子港已经完全陷入黑暗之中，数千人因为无处可去只能坐在大街上，还有一些人在奔跑和哭泣。人们借助手电筒照明援救被困者，据我的保守估计，至少有数百人伤亡。”早些时候，可以看到身上沾满白色尘土的尸体堆在卡车后面，伤者被陆续送往医院。地震发生几分钟后，美国农业部访问官员亨利•巴恩说，他看到许多房屋倒塌。天空都被灰色尘土笼罩，每个人都感到绝望。他说，当地面开始震动时，他正要走进自己的旅馆房间。“我只好停下来并扶着墙，我听到各种巨大的噪音，还有远处各种哭喊声。”地震发生后，海地、古巴以及巴哈马群岛都已经发出了海啸预警，但是随后被解除。海地是西半球最贫穷的国家，近年来遭遇一系列天灾人祸的袭击，包括四次咫风和风暴袭击，导致数百人死亡。联合国总部倒塌大量工作人员失踪联合国在纽约发表的声明中说，联合国位于海地总部和其他联合国设施受到严重破坏，大量工作人员失踪。联合国负责维和事务的副秘书长阿兰。勒罗伊说，现在还不清楚多少人当时在大楼中。联合国维和部队代表及维和事务助理秘书长赫迪•阿纳比被困在大楼中，目前还没有任何消息。联合国稳定特别代表团在维护海地安全方面起着至关重要的作用。美国驻海地大使雷蒙德•约瑟夫说，总统官邸、税务局、商业部以及外交部都受到破坏，但是机场依然在正常运转。他和墨西哥驻海地大使罗伯特•曼纽尔说，海地总统勒内•普雷瓦尔及其夫人幸存于地震。多国维和部队成员遇难失踪8名中国维和部队成员被埋目前依然没有有关伤亡的官方数字，只有等到天亮后，地震造成的损失才会逐渐清点出来。中国表示，已经有8名维和部队成员被埋在废墟下，很可能已经遇难，另有10人下落不明。法新社引用约旦军方的话说，约旦三名维和部队成员遇难，另有21人受伤。巴西军方也称，巴西有四名维和部队成员遇难，还有大量人员失踪。法国官员说，在最受游客欢迎的蒙大拿旅馆倒塌后，大约有200多名法国人失踪。世界银行也表示，该机构在海地办公室被毁掉，但是大多数下作人员都安然无恙。多国政府和救援机构声援承诺对海地援助美国总统奥巴马说，他的心与海地人民在一起，将与他们一起祈祷。他希望美国政府能够采取更积极援助措施。委内瑞拉称，将派遣由50人组成的人道主义援助队。红十字会也从日内瓦派遣了救援队，联合国世界粮食计划署派遣两架飞机运送粮食。泛美开发银行说，他们已经批准了20万美元的紧急援助款。英国也做了动员，准备为海地提供一切所需的人道主义救援。此外，加拿大、澳大利亚、法国以及拉美国家政府也都表示，他们将对海地提供援助。教皇本笃十六世呼吁全世界基督徒对海地的悲惨灾难慷慨解囊。示例如下:海地的不幸是人类的缩影张田勘海地官方估计已有20万人在这次地震中遇难，首都太子港四分之三的地区需要重建。暴民也越发猖獗大胆，无视警察的存在，在光天化日之下闯入住家商店寻觅粮食和贵重物品。由于当地警察奉命不得向又饥又渴的民众开枪，他们只能向空中鸣枪，但这根本起不了阻吓作用。其实，海地的不幸不止于现在的局势失控，还包括它面临的全面的人道灾难和次生灾害。这首先体现在，由于基础设施缺乏（只有一个机场，无道路），国际社会不能有效和及时施以援手，将导致次生灾难更为广泛地发生。例如，没有手术台，救援医生可能眼巴巴看着病人从轻伤拖到重伤甚至死亡。最严重的是一系列疾病的蔓延以及因此而造成的更多人在震后受到伤害和死亡。地震前，海地就是一个卫生条件缺乏、许多疾病严重肆虐的地方。例如，除了艾滋病、结核、疟疾蔓延外，海地还深陷严重的儿童营养不良、公民缺医少药的困境。这次地震，将会在今后使这些在平时就已经肆虐的疾病变得更为严重，并且迅速蔓延。这是次生灾害的第一种情况。次生灾害的第二种情况是，无法获知受伤者的真实情况和人数。很多伤者由于得不到救助，会在以后的时间慢慢死去或者永久性残疾。于是缺食少水，不洁食品和饮用水也会成为人们生存所需，因而会导致痢疾、霍乱等疾病的发生和蔓延。次生灾害的另一种重要情况是心灵的严重创伤。由于来不及处理众多尸体，现在已经有约7万具尸体是群葬，以后这样掩埋的尸体还会更多。这就给幸存者留下了巨大的精神伤痛的隐患。在这些群葬者中，既没有姓也没有名，很多幸存者并不知道自己的亲人是否死亡，是否群葬于这样的坟墓中，为后来的祭奠和寻亲设置了巨大的障碍。海地的不幸还再次触及另一个问题，人类对地震这样的自然灾害是否能避免和将损失减少到最小。现在，地震不可预测仍然是科学界的主流观点，因此也意味着人类在地震面前是无能为力的，只能被大自然这个最大的恐怖主义者蹂躏。但是，海地地震发生后，也有研究人员提出，2008年就有研究表明海地可能面临地震，并将这一警讯传递给了海地政府。2008年3月，美国普渡大学地球物理学教授埃里克•卡莱斯（EricCalais）和美国得克萨斯大学地球物理研究所的保罗•曼CPaulMann）教授共同发现，多米尼加共和国与海地伊斯帕尼奥拉岛相交的恩里奎诺断层带有强烈地震的危险，预计在这个地带会发生里氏7.2级的地震。后来，在2008年的一系列国际会议上，两位科学家把这一警讯告诉了海地的总理和一些高级官员，并希望当地官员能有所作为，即使政府来不及做出什么预防，也需要加固医院、学校和政府主要建筑物，以应对地震。但是，由于研究人员的预报没有特定的时间段，再加上海地局势混乱和基础设施难以改造，政府无法做出必要的反应，结果导致今天的重大灾难。尽管地震在目前是小可预测的，但是，在基础设施方面，按抗灾的标准和要求去做，如建造抗震建筑物，或许能降低今天海地的灾难程度。海地的不幸是人类的缩影，每个国家都需要从中吸取足够的教训。

判断题 以这一新闻为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，街州市的民营加油站己于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映，为保证零售供应，己于10月29日停止灌桶，限量供应批发。在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地力一炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5，其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多;禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，己特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方己经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。（11月7日《钱江晚报》）近来柴油供应十分紧张，即使价格一涨再涨也难满足需求，有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受，纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然，炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一，但是往年也要检修，为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底，不少地方为了完成节能减排仟务或者超额完成，毕其功于一役来了个大冲刺，弄出个限电节能法，对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益，靠生产维持生存。尤其是接近年底，任务重，供货量大，在这大干快上的节骨眼上，突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响，这些企业不得不重找出路，利用柴油机自己发电，这就相应的加大了柴油的消耗量。再则，不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足，难以正常展开，必然影响到柴油的数量，一方面需求增加，一方面供应不足，从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来，“能”是降下来了，“排”也减下来了，但是用柴油发电带来的噪音和污染更大，到处是轰隆隆的尖叫声，乌烟四起，气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升，“排”没有节省反而加大，此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵，同样的产品成本要增加不少，其成本必然要分解到最下游的消费者身上，无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料，而将其大量的分流出去应对发电用，拆东墙补西墙，又带新的危机。追求指标的限电节能，不仅打乱公众日常生活秩序，加大了企业生产成本，能耗增多，污染加大，而且造成了正常柴油供应的紧张，社会产品供应比例失调，不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失，尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。

判断题 为什么说随着传播技术的快速发展，现代社会环境双重性的特征越来越突出。（1）人的行为在特定的自然环境和社会环境中进行，在现代社会，人与环境的互动小仅包括客观环境，还包括大众传媒营造的“信息环境”，这即是环境的双重性。信息环境，是指一个社会中由个人或群体接触可能的信息及其传播活动的总体构成的环境。（2）拟态环境是指信息环境并不是现实环境的镜子式的再现，而是传播媒介通过对象征性事件或信息进行选择和加工、重新加以结构化以后向人们提示的环境。绝大多数人只能通过新闻供给机构去了解身外世界，人的行为已经不再是对客观环境及其变化做出的反应，而是对新闻机构提示的某种拟态环境的反应，产生脑海图景。传播媒介大多具有特定的倾向性，因而拟态环境并不是客观环境的再现，只是一种象征性的环境。（3）信息环境在传统社会中客观存在，但由于社会交往的空间相对比较狭小，信息环境与客观环境还处于重合状态。但随着传播技术的发展，信息环境则与客观环境产生了分离，成了不同于环境本身的“二次环境”具有了相对独立性，环境呈现了双重性。现代社会越来越巨大化和复杂化，人们由于实际活动范围、精力和注意力有限，不可能和与他们有关的整个外部环境和众多的事物都保持经验性接触，人们越来越依赖信息环境，而脱离客观环境，而传播技术的快速发展，又使信息环境日益丰富和全面，所以现代社会环境双重性的特征越来越突出。

判断题 新闻报道不能以观点统领事实，不能为了观点而剪裁事实。15

判断题 “走转改”活动中的“改文风”的要求，就是让报道的语言变得更加文学化和艺术化。()

判断题 低调又称为暗调，其画面基本影调以深灰和黑色为主调

判断题 统一式标准：统一式标题是指结构相一致，标题字数相等或相近，并在版面上以相同的字体字号整齐排列的两条或两条以上的新闻标题。统一式标题适用于主题有共同性的稿件群组，集纳编排，使其成为版面上相对独立的一个部分，这些稿件之间相互联系，表现特定的编辑思想。

判断题 著作权中的信息网络传播权，是以有线或者无线方式向公众提供作品，使公众可以在其个人选定的时间和地点获得作品的权利。