判断题 越是好的新闻就越善于在内容上贯彻自己的意见，也越是能在形式上隐蔽自己的意见。

判断题 如何加强报道的针对性？选择对同一个新闻事实的不同报道，对比其针对性的强弱，并解释原因。（1）加强报道的针对性的方法针对性有两层意思：第一是指在进行新闻写作时，要了解传播对象；第二要明确传播目的。针对性的特点是灵活而动态，灵活的精髓在于“具体问题具体分析”，动态是指新闻报道要随时跟踪、随时调整，针对性不是一成不变的。要加强报道的针对性，应当从以下几个方面入手：①加大信息量总体而言，要在比较中选择信息量较大的新闻事实加以报道；二是要把选定的新闻事实中固有的信息量充分地反映出来。a.学会多侧面地进行报道多侧面报道要求客观地按照事物的本来面目，透过多种角度，运用多种手段进行综合报道，避免单向、直线思维模式。b.学会抓特点信息在本源上是客观事物的特征和事物之间的差异。特点越鲜明，差异越显著，其信息量越大。没有特点，流于一般，则没有新意，信息量就小。因此要选择那些特点鲜明、差异显著的新闻事实，并在新闻写作中力求充分地将其特点与差异表现出来。c.学会使用新闻背景充分挖掘新闻背景，无论是事件本身的直接背景还是与事件有关的间接背景，都能够有效地加大新闻报道的信息量。d.用尽可能少的信息符号传递尽可能多的新闻信息对纸介媒体而言，新闻信息通过语言文字传递给读者，因此要学会用精练的文字浓缩信息，以传递更多的内容。②加大知识含量新闻报道的内容里要加大知识的含量，这既是读者的需要，也是媒介引导的需要。知识是人类认识自然、认识社会、认识自身的经验总结，它最大的特点是科学性。因此，在一定的意义而言，加大新闻报道中的知识含量，即要讲究科学性，要注意挖掘和展示信息背后的某种客观规律。这种增加，不仅是简单的数量增加，更重要的是在质量上的增加，即在报道的选材、角度上都要比单纯信息的报道更深入一步。③挖掘思想深度读者不仅要知道发生了什么事，还要了解发生的原因，要理解事实的“意义’，于是，能够给读者提供一定思想深度的新闻报道，其现实的针对性也越强，新闻报道的影响力也越大。新闻传播是柔性、隐性协调，它需要通过挖掘事实本身内在的逻辑性，挖掘内含的思想深度实现舆论导向。记者要将主观与客观相结合，从事实中提炼新闻主题，锻炼洞察力和深切分析事物本质的能力。（2）以下是关于春运期间火车票退票的新闻报道：报道一：铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时新华网北京1月19日电（记者齐中熙）为了更好利用和优化运能，加强客票管理，铁路部门作出规定，对2010年春运期间旅客退票、改签有关办法进行了调整优化，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时。记者19日从铁道部获悉，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时，改签车票不晚于开车前，但团体旅客、因不可抗力或者伤、病（凭医院证明）等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客和购买实名制车票的旅客，仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理。当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天；因旅客原因在开车后两小时以内改签的车票，不能再办理退票。目前，铁路部门正采取有效措施，在车站等所有的铁路车票销售场所进行公告，并利用其他方式向社会广泛宣传，以便旅客周知。铁路部门希望广大旅客，提前掌握出行时间，愉快旅行。2010年春运从1月30口起至3月10口，节前15天，节后25天，为期共40天。根据春运客流预测分析，铁路部门预计今年春运全国铁路发送旅客将达2.1亿人次。铁路部门以“和谐铁路、平安春运”为主题，以确保安全为核心，以落实便民利民措施为重点，努力把各项工作做实做细，最大限度地满足人民群众出行需求。（文章来源：新华网）报道二：换票台提醒：春运期间退票须提前6个小时本报讯（记者石承承孙肖戎美容）“因为走得仓促，我真担心22日的这张车票会来不及转让，被浪费掉。还好，已经转让了。”已经回到江西九江老家的肖小姐给本报QQ发来消息说。本报再次提醒旅客：离春节越来越近，想要转票或换票的旅客一定要提前准备。帮助了老乡很开心肖小姐原先买的是1月22日早上8点从宁波到九江的汽车票，因为公司提甲一放假，她准备在1月17日就坐车回家，22日的汽车票就空了出来。肖小姐告诉记者，她是1月15日向“春运换票台”发布信息的，1月16日有人给她打电话购买，原本269元的票，肖小姐最终以260元的价格卖给了对方。肖小姐表示，虽然双方素昧平生，但对方是自己的老乡，大家出门在外都不容易，“他买了我的票，我也能安心回家，既没有浪费票钱，又帮了老乡，挺开心的。”退票须提前6个小时昨前两天，本报“春运换票台”也陆续接到一些旅客打来电话反映，到火车站退票时才得知，车站要提前6个小时受理退票业务。陈先生在一天中午11点左右买到一张16点33分宁波到杭州的火车票。因为临时有事，陈先生当天下午3点到退票窗口退票，工作人员告诉他，春运期间，退票必须提前6个小时。对此，陈先生认为车站方面并没有提前告知旅客，造成了旅客的被动。昨天下午4点半，记者来到铁路南站，退票窗口附近区域有武警值勤，并拉起了警戒线，无票的乘客一律不得进入该区域，记者无法看到退票窗口是否张贴有相应的告示。记者随后从窗口一位工作人员处了解到，每年春运期间，车站一律实行提前6个小时退票的规定。主要是考虑到部分旅客退票后，车站还可以将这部分的票源出售给其他需要的旅客，避免造成车票的浪费。本报也提醒那些想要转让或者调换车票的旅客，通过本报平台发布信息的同时，应留下足够的退票时间。昨天，记者在车站退票区看到，不少没有买到票的人在那里等候退票，持票人将票原价转让给那些需要的人。经过5天的登记，昨天给本报“春运换票台”打电话要求换票和转票的人数比前两天有所减少。在想要换票的人中，记者发现有不少人买的是到较近车站的票，想要换同一天同一班次到较远车站的车票。事实上，实现如此换票的成功率不会很高，建议这部分旅客可以先上车后再补票或在出站口补票。（文章来源：宁波网）（3）两篇报道的新闻针对性分析：①第一篇报道来源于新华网，该报道的主要目的十分明确，是将“铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时”这样的消息以最清晰明白的方式传达出去。在写作手法上，该报道中规中矩，是规范的消息。②第二篇报道来源于宁波网，该报道结合两名旅客的故事，将“铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时”的信息同时传达出来。显然，第二篇报道的信息性质不像第一篇那样明确，但是故事性相对要强。③就标题而言，第二篇文章标题尚欠推敲，“春运期间退票须提前6个小时”有歧义，提前6个小时”不知是以哪个时间点计算。而第一篇“不得晚于开车前6小时”显然意思指向要明确的多。

判断题 培养粉丝信赖感对转化有帮助，即使成本高，也可以尝试。

判断题 内容俗套是新闻评论写作的大忌之一。请你结合实例对俗套的具体表现做一阐述。俗套主要是指表现形式上的格式化、文风上的八股化，造成千篇一律、千人一面，看了令人生厌，读了令人乏味。具体表现在以下三个方面:（1）开头结尾雷同有些人写评论，不管内容是否需要，开头常常来一段“全面概述”，不是大讲成绩如何如何可观，就是肯定形势怎样怎样大好，然后笔锋一转，再摆出一个什么倾向，或提出一个什么问题……似乎不加上这个“帽”，就会有“否定主要成绩”、“抹煞大好形势”之嫌。至于有些媒体固定评论栏目中的文章，不管篇幅长短，形式上都套用“三段论”的格式，甚而不是从某一件事谈起，就是由某一典故生发，二者非此即彼，要不休登“大雅之堂”。难怪有些读者打趣地说“看了评论文章的开头，大抵就知道是哪家报纸的了。”结尾也同样有一套“程式”，不是为什么什么而奋斗、而努力之类，就是一定要如何如何，必须要怎样怎样。好像不这样“发号施令”一番，文章就不能收尾。这种“戴帽”、“穿靴”式的开头和结尾，不仅拉长了篇幅，浪费了读者的时间，而且长此以往，对读者精神上也是一种折磨。（2）板着面孔说教在社会主义市场经济条件下，新闻媒体是一种特殊文化产品，在某种意义上看，新闻工作者与受众是一种生产者与消费者的关系。因此必须尊重受众，以平等的态度对待受众，在新闻评论中，一定要摆事实，讲道理，以理服人，以情感人。但有些人写评论，不是和读者处于完全平等的地位，他们常常自觉不自觉地摆出一副做文章的架势，操着一种教训人的口吻、居高临下、颐指气使、主观武断、以势压人，其实手里并无动人的货色，结果写出来的东西免不了老腔老调，既无内容，又不讲逻辑，有时“帽子”和“棍子”却凶得很。（3）大话套话连篇有些新闻评论，犹如“高山上吹喇叭一一调头高”，说的都是不着边际的大话、假话、空话和套话。由于作者长期坐办公室，从书本里、文件上“讨生活”，因而只能空发议论，不能切中时弊，针贬要害。由于未深入实际调查研究，情况不明，不敢面对现实和言人所不敢言及所未言，提出的问题和观点缺乏现实针对性，缺乏新意，结果只好人云亦云、无的放矢、四平八稳，即使到紧要处，也只是不紧不慢、不痛不痒地挠几下，给人“隔靴搔痒”之感。除此之外，诸如文字生硬呆板、结构沉闷单调等写作上的问题，也属于应该解决之列。

判断题 景深:景物在成像装置上成像清晰的前后范围称之为景深。

判断题 目前国内网民上亿，如果企业的新媒体广告投放没有精准的方向，极有可能使广告费用打水漂。

判断题 新闻标题一新闻标题的作用：1提示新闻内容；2评价新闻内容；3活跃美化版面；4吸引读者阅读；二标题制作的基本要求：1准确；2鲜明；3生动

判断题 新人物：新人物是一个内容较广的概念，凡具有新思想、新道德、新风格、新创造、新事迹的人物，都可以称作新人物。先进人物和新人物不是同一个概念，但先进人物一般都具有新思想、新道德、新风格、新创造、新事迹等几种特征，所以理应属于新人物之列。不仅属于新人物之列，而且可以这么说，先进人物是新人物的突出代表。