判断题 评论员文章的形式①本报评论员文章，体现报纸编辑部的立场、观点和态度为主旨，通常是不署作者名或笔名。②本报特约评论员文章，人称“超重型评论员文章”。③观察家评论，通常用于重要的时事评论。

判断题 点测光要对被摄体多部位进行测光。

判断题 马克思主义党报思想是马克思主义新闻观的重要组成部分

判断题 在灾难新闻的现场采访中，面对刚刚失去亲人的采访对象，提问不宜涉及失去亲人的感受或对亲人的思念。

判断题 新闻自由是具体的、相对的、有阶级性的。（1）这一观点是正确的。（2）新闻自由的具体性表现在它不是一个抽象的概念，它有具体的内容；（3）其相对性表现在它受一定社会法律和政策的约束；（4）其有阶级性表现在，在阶级社会中，只有统治阶级才拥有新闻自由，而被统治阶级被剥夺了新闻自由。

判断题 光线只可以直线传播。

判断题 通讯的叙述就是用事实说话。（一）顺叙按照新闻事件发生、发展、结束的时间先后叙述。这种方法适于读者从头到尾的认识习惯，要避免平铺直叙，流水账，必须在选材和语言方面寻求动人之处。（二）倒叙先叙结果，然后再按事件发展的时间先后依次叙述。这种手法是设置悬念的方法之一，使结构显得有起有伏，比较生动，要注意前后呼应。（三）插叙就是在叙述中心事件的过程中，暂时中断主线索，插入与主题有关的背景或其他相关的材料，如一个情节，一个场面，一段谈话等，使结构避免平铺，富于变化。（四）详叙详细叙述事物、人物、观点。（五）略叙就是粗线条、概括地叙述人物事件的一部分，是对事实的概括，形象性的概括。

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。