请根据以下材料， 以 2005 年 2 月 21 发稿时间， 撰写一篇不超过 300 字，
适合在江西人民广播电台播出的新闻稿。
材料：
今年春节， 江西红色旅游景区异常火爆， 井冈山接待游客 2.1 万人次， 1 .2万名党员到瑞金革命旧居旧址参观学习， 增强对党的先进性的理解， 提高对“三个代表”重要思想的认识和把握， 红色旅游为先进性教育活动提供了生动活泼的社会课堂。
江西自 2001 年开始， 投入 1 0 多亿元， 以加快爱国主义教育基地建设、 加强革命文物保护工作和红色景区接待设施的建设， 对井冈山、 瑞金和南昌八一起义等30 多处重要的革命旧址遗迹、 纪念设施进行修缮复原， 在井冈山修建了“井冈山烈士陵园”、 “黄洋界保卫战胜利纪念碑”， 投入 4400 万元修建以声光电为主要展示手段的“井冈山革命斗争史全景画展示馆”。 在安源路矿工人运动纪念馆新建了毛泽东、 刘少奇、 李立三塑像； 省政府投资 1 .7 亿元新建的省博物馆中专设革命馆； 各级党委、 政府还筹集资金 1 000 多万元， 征集革命文物、 维修革命旧址和更新文物陈列工作， 等等。
江西省先后推出了红色文化研习游、 革命摇篮体验游、 红色故都寻访游、 长征之路觅踪游、 人民军队寻根游、 工人运动探源游、 秋收起义访习游等产品， 形成了“上海-嘉兴-南昌-井冈山-瑞金-长汀-高州-遵义-延安-西柏坡-北京”的国红色旅游概念线路， “南昌-井冈山-赣州-瑞金” 金牌线路、 “南昌或井冈山-萍乡 -韶山-长沙” 等精品线路。
江西下大力气进行旅游交通基础设施建设和出台扶持旅游的优惠政策。 近年， 南昌昌北国际机场正式开辟了国际航线； 井冈山军用机场改扩建为旅游机场， 现已开通了至北京、 上海、 广州、 深圳等航线； 江西高速公路建设更是突飞猛进， 三年增加 1 000 多公里， 实现了省会南昌至各设区市道路全部高速化， 使井冈山、南昌、 瑞金、 安源、 上饶等红色旅游景区都在高速公路网络连接中； 在“京九”线上， 设置了“井冈山火车站”， 修建了“泰井”高速公路； 瑞金修通了“京福”高速公路江西段、 “昌厦”一级公路江西段和赣州到瑞金二级公路， 并将建成赣州至龙岩的铁路等。 旅游交通基础设施的改善， 为红色旅游的大发展奠定了坚实的基础， 为吸引游客创造了良好的环境。
新近出台的《2004》《2004—201 0 全年全国红色展规划纲要》 向全国旅游业发出了一个强烈信号： 提升景区产业素质已成为当务之急。
根据规定， 国家为将获得重点扶持的红色经黄旅游景区设下了 较高的门槛----80%以上必须为国家 3A 级旅游区， 其中 4A 级以上景区要达到 40%， 而江西省目前 4A 级景区仅为 9 家， 5A 级景区数目为零。
2005 年 2 月 21 日， 国家发改委、 中宣部、 国家旅游局等 1 3 家单位首次联合公布了《全国红色旅游精品线路录》， 和《全国红色旅游经典景区名录》， 在全国红色旅游 30 条精品线路和 1 23 个经典景区名录中， 江西有“四线五景”榜上有名。 4条精品线路分别是南昌---吉安---井冈山线； 赣州---金---于都---会昌---长汀---上杭---古田线； 井冈山---永新---茶陵---株洲线； 黄山---婺源---上饶---弋阳---武夷山线。
在全国红色旅游 1 23 个经典景区名录中， 江西占 5 个， 即江西的南昌市红色旅游系列景区（点）， 萍乡 市红色旅游系统景区（点）， 井冈山红色旅游系统景区（点），赣州市、 吉安市、 抚州市中央苏区政府根据地红色旅游系统景区（点）， 上饶市上饶集中营革命烈士陵园。
