判断题 根据下面的材料，写一篇500字以内的消息，并要求配150字左右的编者按。附材料:李官奇:从大豆里抽丝的人古都安阳，钟灵毓秀，人才辈出。如果说“人工天河”红旗渠曾被国际友人誉为“世界第八大奇迹”，为安阳争了光的话，那么，由滑县农民李官奇发明的“大豆蛋白质改性纤维”则被国际纺织界称为继涤纶、锦纶、氨纶、睛纶、丙纶、粘胶、维纶之后的全球“第八大人造纤维’夕，实现了世界化纤史上中国原创技术零的突破，再次为安阳添了彩。猴年，给人们带来了吉祥，带来了喜庆。1月15日，正值隆冬，北京京西宾馆却春意盎然。来自河南滑县的农民发明家李官奇站在第8届中国专利金奖颁奖大会领奖台上，从全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路雨祥手中接过国家知识产权局和世界知识产权组织共同颁发的中国专利金奖奖牌和证书，这是自该奖设立以来我国唯一的非职务发明专利金奖。宝剑锋从磨砺出。李官奇58年前出生在滑县老店乡桑寨村一个普通农民家庭，曾担任过生产队队长，1977年，他毅然辞去了这一头衔，弃农从工，决心闯一条致富新路。他先是办起了面粉油脂机械制造厂。在改革开放春风的沐浴下，李官奇如鱼得水，一度成了滑县粮食机械和油脂浸出设各制造行业的佼佼者。早在办厂期间，李官奇就像个“奇人”，喜爱钻研。菜籽粕中含有毒的芥子试，李官奇潜心努力，并拜师于山西师范大学化学系的教授，与他们合作研制出一种新的菜籽粕脱毒工艺和设备，获得了全国第四届发明展览会银奖。“牛刀初试”的成功，使得这个“奇人”从此迷上了技术创新和发明创造，天真地做起了要当中国“爱迪生”的美梦。1990年一个偶然的机会，他看到植物蛋白质可以纺丝的信息，使他如获至宝，引发了他的极大兴趣。他暗下决心，一定要把它搞成功，争做敢吃“大豆”螃蟹第一人。古人云:说起来容易做起来难。对于一个只有中等文化程度的农民，要研究高分了化学、生物化学、无机化学、试剂化学……，无疑于天方夜谭。面壁十年图破壁。从此，李官奇开始了他长达10余年的潜心研究，决心八大人造纤维”。从大豆中提取的蛋白质纤维，不仅具有光泽好等特点，还具有羊绒般柔软的手感，被称为“人造羊绒”。这项发明改写了世界人造纤维史上中国原创技术为零的纪录。（二）编者按李官奇，一个只有中等文化程度的普通农民，研究高分子化学、生物化学、无机化学、试剂化学……在旁人看来近乎天方夜谭的事却被李官奇实现。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。长达10余年的潜心研究，让他在这大豆王国里点“豆”成金，以超人的毅力成功地研制出了被国际纺织界称为全球“第八大人造纤维”的大豆功能纤维。

判断题 深化通讯的主题主要有三条经验：全局意识、历史感和关注人的心灵。（1）深度来自全局意识有些事情，乍一看没有什么新鲜之处，影响似乎也不大。要确定这些题材的通讯主题的深度，必须把这些题材放到全局的高度去衡量，深入研究其在全局中所占的地位，它是否有利于或者有害于社会发展的根本问题，它们的代表性、典型性如何等。近年来，新闻报道中的批评报道越来越多，涉及的问题也越来越复杂。因为事实复杂、头绪繁多，记者往往使用通讯这种体裁反映问题、探索原因、总结经验、梳理思路。而这类通讯常常需要运用“全局性的视角”和根本利益的标尺来观察和研究问题。（2）深度来自历史感很多新闻工作者都知道，看问题离不开全局意识。但是很多人的全局意识仅仅局限在“空间”的概念，即把新闻事实放到更广阔的空间和一定的高度来认识，从而深化主题，而“时间”这个思维的角度常为人所忽略，有人称这种现象为“时盲”。很多事情如果只从当前的状态来看，往往感觉小出它的意义所在，一且把它放进流动的历史长河中来考察，历史的逻辑便赫然显现。（3）深度来自展示人的心灵世界上“比大海更广阔的是人的胸怀”。人的心灵之海是至宽至深的。一个记者，若能将他的笔游弋于人们心灵的海洋，探索人生课题，抚慰受创伤的心灵，启迪心智，往往可以在读者渴求的心田中激起回响，使人感到“深刻”的震撼，从而产生精神上的动力。因此，凡是写人或与人有关的通讯，都要在开掘人物思想深度上下功夫，方能取得读者的回应。而我们看到的有些通讯，却忽视了这一点。作者虽然在事实收集和表述上下了不少功夫，但写出的人物仍然让人感到影影绰绰、模模糊糊，“活”不起来。什么是“活”呢？是心灵的激荡，心灵的感染力。没有心灵的感染力，人物立不起来，主题也难以深化。

判断题 新闻评论的语言特征有准确性、简明性、哲理性和生动性。

判断题 虚拟社区的特点：跨地域性；虚拟性；去中心化（web2.0的一个概念。指由高度集中控制向分布集中控制转变）（重点考）去中心化：是指节点决定中心，中心必须依赖节点，中心离开了节点就无法存在。在去中心化系统中，任何人都是一个节点，任何人也都可以成为一个中心。任何中心都不是永久的，而是阶段性的，任何中心对节点都不具有强制性。

判断题 突发性事件：事件可分为突发性亊件和非突发性亊件。非突发性亊件，是指那些人们预知的，安排好的，在正常情况下发生的事件。突发性事件，是指那些突然发生、带有异常性质、人们缺乏思想准备的时间。根据2007年11月1日起施行的《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

判断题 新闻总署——国家的新闻行政管理机构1949年，为了便于对新闻事业的领导与管理，中央人民政府政务院设置了新闻总署。作为领导与管理全国各类新闻媒介与新中国新闻工作的行政机构。胡乔木任署长，范长江、萨空了任副署长，1952年，新闻总署被撤销1在全国范围内确立新民主主义新闻法制，制定颁布有关新闻事业管理的法律规范性文件，以保证新闻事业正确发挥其社会功能。2主持全国各类报纸的社会分工事宜3推出报纸“企业化经营”与“邮发合一”的新办法41950年主持召开了建国后第一次全国新闻工作会议，首次提出“改进报纸工作，加强与群众的联系”的问题，在这次会议上，胡乔木明确指出，改进报纸工作主要有三个方面：联系实际、联系群众，批评与自我批评，发扬党的新闻工作优良传统。

判断题 舆论监督的主体是媒体，而非人民。

判断题 如何加强报道的针对性？选择对同一个新闻事实的不同报道，对比其针对性的强弱，并解释原因：（1）加强报道的针对性的方法针对性有两层意思：第一是指在进行新闻写作时，要了解传播对象；第二要明确传播目的。针对性的特点是灵活而动态，灵活的精髓在于“具体问题具体分析”，动态是指新闻报道要随时跟踪、随时调整，针对性不是一成不变的。要加强报道的针对性，应当从以下几个方面入手：①加大信息量总体而言，要在比较中选择信息量较大的新闻事实加以报道；二是要把选定的新闻事实中固有的信息量充分地反映出来。a.学会多侧面地进行报道多侧面报道要求客观地按照事物的本来面目，透过多种角度，运用多种手段进行综合报道，避免单向、直线思维模式。b.学会抓特点信息在本源上是客观事物的特征和事物之间的差异。特点越鲜明，差异越显著，其信息量越大。没有特点，流于一般，则没有新意，信息量就小。因此要选择那些特点鲜明、差异显著的新闻事实，并在新闻写作中力求充分地将其特点与差异表现出来。c.学会使用新闻背景充分挖掘新闻背景，无论是事件本身的直接背景还是与事件有关的间接背景，都能够有效地加大新闻报道的信息量。d.用尽可能少的信息符号传递尽可能多的新闻信息对纸介媒体而言，新闻信息通过语言文字传递给读者，因此要学会用精练的文字浓缩信息，以传递更多的内容。②加大知识含量新闻报道的内容里要加大知识的含量，这既是读者的需要，也是媒介引导的需要。知识是人类认识自然、认识社会、认识自身的经验总结，它最大的特点是科学性。因此，在一定的意义而言，加大新闻报道中的知识含量，即要讲究科学性，要注意挖掘和展示信息背后的某种客观规律。这种增加，不仅是简单的数量增加，更重要的是在质量上的增加，即在报道的选材、角度上都要比单纯信息的报道更深入一步。③挖掘思想深度读者不仅要知道发生了什么事，还要了解发生的原因，要理解事实的“意义’，于是，能够给读者提供一定思想深度的新闻报道，其现实的针对性也越强，新闻报道的影响力也越大。新闻传播是柔性、隐性协调，它需要通过挖掘事实本身内在的逻辑性，挖掘内含的思想深度实现舆论导向。记者要将主观与客观相结合，从事实中提炼新闻主题，锻炼洞察力和深切分析事物本质的能力。（2）以下是关于春运期间火车票退票的新闻报道：报道一：铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时新华网北京1月19日电（记者齐中熙）为了更好利用和优化运能，加强客票管理，铁路部门作出规定，对2010年春运期间旅客退票、改签有关办法进行了调整优化，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时。记者19日从铁道部获悉，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时，改签车票不晚于开车前，但团体旅客、因不可抗力或者伤、病（凭医院证明）等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客和购买实名制车票的旅客，仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理。当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天；因旅客原因在开车后两小时以内改签的车票，不能再办理退票。目前，铁路部门正采取有效措施，在车站等所有的铁路车票销售场所进行公告，并利用其他方式向社会广泛宣传，以便旅客周知。铁路部门希望广大旅客，提前掌握出行时间，愉快旅行。2010年春运从1月30口起至3月10口，节前15天，节后25天，为期共40天。根据春运客流预测分析，铁路部门预计今年春运全国铁路发送旅客将达2.1亿人次。铁路部门以“和谐铁路、平安春运”为主题，以确保安全为核心，以落实便民利民措施为重点，努力把各项工作做实做细，最大限度地满足人民群众出行需求。（文章来源：新华网）报道二：换票台提醒：春运期间退票须提前6个小时本报讯（记者石承承孙肖戎美容）“因为走得仓促，我真担心22日的这张车票会来不及转让，被浪费掉。还好，已经转让了。”已经回到江西九江老家的肖小姐给本报QQ发来消息说。本报再次提醒旅客：离春节越来越近，想要转票或换票的旅客一定要提前准备。帮助了老乡很开心肖小姐原先买的是1月22日早上8点从宁波到九江的汽车票，因为公司提甲一放假，她准备在1月17日就坐车回家，22日的汽车票就空了出来。肖小姐告诉记者，她是1月15日向“春运换票台”发布信息的，1月16日有人给她打电话购买，原本269元的票，肖小姐最终以260元的价格卖给了对方。肖小姐表示，虽然双方素昧平生，但对方是自己的老乡，大家出门在外都不容易，“他买了我的票，我也能安心回家，既没有浪费票钱，又帮了老乡，挺开心的。”退票须提前6个小时昨前两天，本报“春运换票台”也陆续接到一些旅客打来电话反映，到火车站退票时才得知，车站要提前6个小时受理退票业务。陈先生在一天中午11点左右买到一张16点33分宁波到杭州的火车票。因为临时有事，陈先生当天下午3点到退票窗口退票，工作人员告诉他，春运期间，退票必须提前6个小时。对此，陈先生认为车站方面并没有提前告知旅客，造成了旅客的被动。昨天下午4点半，记者来到铁路南站，退票窗口附近区域有武警值勤，并拉起了警戒线，无票的乘客一律不得进入该区域，记者无法看到退票窗口是否张贴有相应的告示。记者随后从窗口一位工作人员处了解到，每年春运期间，车站一律实行提前6个小时退票的规定。主要是考虑到部分旅客退票后，车站还可以将这部分的票源出售给其他需要的旅客，避免造成车票的浪费。本报也提醒那些想要转让或者调换车票的旅客，通过本报平台发布信息的同时，应留下足够的退票时间。昨天，记者在车站退票区看到，不少没有买到票的人在那里等候退票，持票人将票原价转让给那些需要的人。经过5天的登记，昨天给本报“春运换票台”打电话要求换票和转票的人数比前两天有所减少。在想要换票的人中，记者发现有不少人买的是到较近车站的票，想要换同一天同一班次到较远车站的车票。事实上，实现如此换票的成功率不会很高，建议这部分旅客可以先上车后再补票或在出站口补票。（文章来源：宁波网）（3）两篇报道的新闻针对性分析：①第一篇报道来源于新华网，该报道的主要目的十分明确，是将“铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时”这样的消息以最清晰明白的方式传达出去。在写作手法上，该报道中规中矩，是规范的消息。②第二篇报道来源于宁波网，该报道结合两名旅客的故事，将“铁路春运期间退票不得晚于开车前6小时”的信息同时传达出来。显然，第二篇报道的信息性质不像第一篇那样明确，但是故事性相对要强。③就标题而言，第二篇文章标题尚欠推敲，“春运期间退票须提前6个小时”有歧义，提前6个小时”不知是以哪个时间点计算。而第一篇“不得晚于开车前6小时”显然意思指向要明确的多。