判断题 专刊：报纸上运用不同的文章形式(文学体裁和消息除外)，深入阐释新闻事件、阐发理论见解、介绍各种知识和实用信息的固定版面，定期出版，一般有刊名。

判断题 12点到14点是午休时间，这段时间适合进行新媒体内容的推送，帮助我们提高达到率。

判断题 弱势群体都是商业价值不高的受众，日益强调独立经营、自负盈亏的新闻媒体对他们关注不够，可以谅解。33

判断题 请简述从事新闻报道的基本原则：新闻报道的基本原则是新闻报道的基本理念。新闻报道的基本原则主要有：(1)真实性原则①新闻传播活动的本质是传达新近变化的事实信息，这决定新闻报道必须坚持真实性原则。②新闻真实的内涵包括个体真实和整体真实。个体真实，又称事实真实，是指单个新闻必须确有其事，不能杜撰，新闻的基本要素必须全部属实。整体真实，又称总体真实，主要包括两层含义：一是单一新闻能够反映同类事物和社会整体状况，不能以偏概全；二是一系列新闻报道能够如实反映客观世界的总体面貌。新闻真实是通过个体真实来反映整体真实，个体真实是前提，整体真实是目的。③新闻报道的真实性原则就是在保证个体真实的前提下，努力反映整体真实；在兼顾新闻价值和媒介立场的同时，努力追求全面的、多角度的报道；在说真话的同时，努力排除个人主观情感和偏见的影响；在保证动态真实的前提下，努力追求常态真实和规律性真实。（2）客观报道原则①新闻报道是记者的主观意识对事物的反应，因而要尽可能排除个人的主观成见，客观提示新闻事件的原貌，坚持客观报道原则。新闻的客观性是一个相对于新闻报道者的主观性的概念。新闻事实是发生于现实世界的客观事件，这是新闻的客观性。②新闻报道的客观性原则，是指新闻报道者应力求排除主观成见或立场、情感因素的影响，忠实地反映新闻事件的原貌，追求新闻事实与客观形式的统一。③客观报道的主要手法：将新闻和评论严格区分，新闻报道事实，评论阐述立场；设计争议的问题，平等提示争议双方的观点和立场；新闻中设计表态评价时，引用“第三方”言论，忌用“记者认为”；明确交代新闻来源，表明记者报道是对新闻源信息的转述。（3）平衡报道原则①新闻报道涉及社会各阶级、各群体以及新闻事件当事人各力一利益，因而必须坚持平衡报道原则。平衡报道意味着新闻报道应全面地而不是片面地反映客观事物和客观世界；意味着对新闻报道应公平地而不是偏颇地对待新闻当事人以及涉及对象各方。②新闻报道的平衡性主要体现在三个层面：新闻媒体一定时期内的各种报道在整体上应该全面反映社会生活；在报道同类新闻时，要兼顾事实的各种类型；在进行新闻个案处理时，应全面展示新闻事件或新闻人物的面貌。③坚持平衡报道原则，有助于保障新闻报道的整体真实性，提高新闻的可信度；有助于提高新闻媒体作为“社会公器”的权威性和公信力；有助于化解社会各阶层、各群体之间的矛盾，推动和谐社会建设；有助于新闻媒体预防新闻报道中的疏漏，减少可能引发的新闻官司。

判断题 新闻评论标题制作的特点：1).以观点和态度为依据，内容可以是具体事实也可以抽象化。一般为一行主题，重大社论可加副题。语法上也无严格要求可以是句子，可以是词组。灵活运用，不拘一格。2).体现评论中心内容和思想水平。3).要求准确贴切，简明扼要，鲜明生动，立意要高，观点要明。

判断题 AOL：美国在线，著名的因特网服务提供商，美国时代华纳的子公司，2001年与时代华纳合并组成。

判断题 实现新媒体化，必然是当前传统媒体的一个主要发展方向所在。

判断题 指出下列消息中的背景材料（可以在有关内容下面划线标明），并简要分析其作用。火车首次跨越“世界屋脊”新华社拉萨7月1日电中国今天创造了历史：第一对满载乘客的列车沿着连接西藏和中国内地的高原铁路首次跨越了“世界屋脊”。当两列庆典列车“青1”和“藏2”分别驶出格尔木和拉萨车站时，世界为之瞩目。数千名身穿各色民族盛装、讲各地方言的群众目睹了这一历史时刻，高呼“扎西德勒”。国家主席胡锦涛为首趟进藏旅客列车开通剪彩。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”他对会聚格尔木火车站参加庆典的2600多名各界代表说。青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无法支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁利马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。行车海拔超过4000米时，列车开始弥漫式供氧，旅客还可以随时用吸氧管吸氧，以免出现高原反应。造价330亿元的青藏铁路建成通车是中国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就，并两次证实中国已跻身世界强国之列。“这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，”他说。1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。据悉，中国政府还计划在10年内将青藏铁路延伸至日喀则、林芝和亚东。届时西藏铁路总里程将突破2000公里，部分贸易物资可不再经过马六甲海峡，直接从南亚出入境。①背景材料1：青藏铁路全线通车，圆了中国革命先行者孙中山的梦想，也攻破了美国现代旅行家保罗.泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就到不了拉萨”的断言。作用：透过这一背景的交代，反衬了中国走上科技进步的现代化道路，而且颠覆了西方人“青藏高原不可战胜”的妄断。更加突出青藏铁路这一“奇迹”工程，进一步深化了主题。②背景材料2：青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里。其中814公里的西宁至格尔木段已于1984年通车，格尔木至拉萨段2001年6月29日开工建设。作用：这一背景材料的补充，说明青藏铁路的关键点、艰难程度以及中国在攀登科技高峰的道路上的不断超越。③背景材料3：这一工程被喻为“奇迹”，因为人们过去普遍认为沿线的多年冻土层根本无从支撑铁轨和火车。青藏铁路从此取代秘鲁得马至万卡约的铁路成为世界最高的铁路。作用：这一背景材料烘托、强化主要新闻线索—火车首次跨越“世界屋脊”的新闻线索和重要意义。④背景材料4：1300多年前，文成公主和亲吐蕃，从现在的西安到拉萨，走了近3年。今天，从北京到拉萨仅需48小时。作用：通过前后对比，表明青藏高原天堑变通途的翻天覆地的变化，进一步证明高原铁路工程的伟大和中国人的智慧。